大家好！我是小瑤。

今天已經是臘月廿六了，離除夕已經沒有幾天了，所以在這裡咱們祝大家春節阖家歡樂，然而奮鬥了一年的有為青年們，背井離鄉了一年多，都渴望在這樣的佳節裡能夠提上一款自己心儀的愛車回家過年，而且也随着咱們國内SUV市場的火爆，很多人在購買車輛的時候都會傾向于SUV這個領域的車型，并且在足夠預算的情況下，還是會有很多車友偏向合資品牌車型的，自然大衆就成為了廣大車友們的首選，可能說到這裡大家并不是很理解，這裡跟大家解釋一下，大衆作為一個外資汽車品牌，可以說是較早的就已經進入到咱們的國内市場中了，而且毫不誇張的說，在咱們大部分的國人眼中，除了一線品牌的德系BBA以外，剩下的就是大衆了，然而在SUV這個領域的車型當中，上汽大衆途觀L這款車可以說是在中型SUV這個級别的車型當中混得風生水起，可能這個時候很多車友就跳出來，之前不是曝出這款車在中保研的碰撞測試中，成績不是很不理想嗎？

的确，但是途觀L這款車雖然說經曆了中保研A柱撞斷事件,但是從市場上的銷量來看的話，這樣的事件并沒有影響到這款車的銷量，這足以說明了這款車在中型SUV這個級别裡面的市場主導地位，而作為上汽大衆旗下一款重磅SUV車型，大衆途觀L這款車究竟能不能買呢？其實這款車能不能買，咱們最好是先來了解一下這款車它都有哪些優缺點，然後再綜合自身的用車情況，最終才能夠确定這款車是否值得購買？

優點一，作為2022款的新車型,大衆途觀L這款車在價格方面還是很不錯的，官方給出的指導價是21.58-28.18萬元，目前還有1.5萬元左右的優惠力度，所以在價格方面還是很具性價比的。

有點二，作為上汽大衆旗下一款銷量級别車型，這款車在内飾方面的做工還是很精緻的，而且最值得一提的就是它的後排乘坐空間表現，除了第二排的中間隆起比較高以外，在乘坐舒适度方面，它的第二排腿部空間是相當寬裕的，并且這款車它的後備箱空間也非常的大，空間方面的綜合表現，無論是乘坐還是後備箱載物，都是完全沒有問題的。

優點三，車輛的底盤調教比較紮實，跑高速的話還是很不錯的，而且發動機和變速箱的匹配也比較完美，雖然說在低速的情況下會有頓挫感，但是跑高速的話，動力的響應還是很不錯的，當然了，作為它的2.0T低功率車型，動力雖然沒有那麼強勁，但是不得不承認，動力滿足日常使用是沒有任何問題的，剛才咱們也說了，途觀L這款車在底盤調教方面很紮實，并且無論是它的哪個動力車型，發動機和變速箱的比配也都是相當的完美，再加上它的兩款高配車型會有全時四驅系統的加持下，整體的綜合表現也相當的完美，這都是值得點贊的地方。跟大家分享了這款車這麼多的優點，咱們接下來再看一下他都有哪些不足的地方。

缺點一，這款車雖然在價格方面個人覺得比較具性價比，但是在車輛的配置方面就顯得比較低了，作為一款重磅級中型SUV，全系車型才标配有四個安全氣囊，而且它的入門級别車型方向盤居然還是塑料的，這怎麼看也不像是一款20萬左右的中型SUV。

缺點二，值得點贊的就是這款車在内飾方面的做工顯得比較精緻，但是在用料方面卻一塌糊塗，整個内飾的用料比較一般，相比于20萬這個級别左右的車型，整個内飾塑料感比較強，而且新車的異味也比較大。

缺點三，大衆途觀L這款車雖然底盤調校比較紮實，車輛跑高速的時候比較平穩，但是在隔音方面做得卻沒有那麼得好，特别是高速度行駛的時候，風噪和胎噪都比較明顯，當然了，沒有絕對完美的好車，凡事都會有一些不足的地方，想要擁有一款真正符合自己的車輛，那就隻能自己親自去試駕體驗了之後，才能夠選擇一款最适合自己的車輛，那麼對于大衆途觀L這款車來說，我個人覺得還是可圈可點的，首先我個人覺得這個價格就比較适中，其次就是這款車作為一款中型SUV，底盤調校等各方面的表現也都很不錯，最重要的就是這款車在外觀方面也很符合當下的一個審美。

那麼對于大衆旗下一款重磅級别的中型SUV，大家覺得途觀L這款車怎麼樣呢？值不值得購買呢？歡迎評論區下方留言

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