這兩天摩圈新車信息較多，根本就分享不過來，但即便如此騎士分享還是在他們當中，挑選出了五個國産品牌的10款，較具競争優勢的車型，以供大家參考選擇。

豪爵

1.UHR150

這款車這兩天的出鏡率非常高，但車友們對它的态度也可謂是褒貶不一，不過客觀來說，這款車的亮相，在未來一段時間内依然是一款很值得關注和深入了解的踏闆車。因為它在國産車型中相比現有的車型，做工方面幾乎是無可挑剔的，而配置也打破了豪爵以往踏闆車的表現，所以它就具備不錯的競争優勢。

2.TR300

作為豪爵的首款中排量太子車TR300也是一車激起了千層浪，它的出現在一定程度上，會終結國産300cc太子車群龍無首的局面，即便這款車的外觀并不是大家所追求的風格，但它憑借紮實的做工，實用的動力表現，還是能夠實現這一目标的。所以這款車的核心競争力也比較突出。

隆鑫無極

1.250RR

入門級跑車市場相比太子車市場要更為激烈，也正因為如此無極在已經有300RR的前提下，還推出了更偏向于性能展現的250RR。雖然這款車是否能夠像它預估的那樣，将該級别的車型各個擊破還不得而知，但值得肯定的是春風250SR會有不小的壓力，GSX250R也會對這款車有所顧忌，因此無極250RR這次的高調亮相，還是很有震懾力的。

2.LX350T

作為一款中排量大型踏闆車隆鑫摩托所推出的這款LX350T，最大的亮點就在于它所搭載的寶馬C400同平台發動機，以及幾乎相等的車身結構，這在很大程度上就解決了這款車的性能和操控問題，再加之無極系列車型已經進入了全面的升級換代狀态，那麼這款車真正量産上市後，也會對已有的車型帶來很大的沖擊。

宗申賽科龍

1.RE2

通過這麼多年的發展賽科龍所推出的衆多車系中，我個人還是比較偏向于它的複古車系的，而RE2的出現更加堅定了我的這一看法，它的到來将會提升現有250級别複古車整體的表現，因為友商車型不順勢升級，很容易會成為這款車的打擊對象，畢竟它擁有着豐富的配置，更為年輕化的外觀，甚至于價格可能還會更低，所以就具備了這種打擊能力。

2.RE5

RE5同樣是賽科龍推出的一款全新車型，而以這款車的表現将會很容易成為，賽科龍複古車系中的大哥大，它外觀飽滿有型，所搭載的ND550雙缸發動機也會更為高性，因此就會具備了好于現有車型的優勢，也會在同級市場掀起不小的風浪。

凱越

1.321RR

這是凱越的又一款小鋼炮摩托車，它的出現将會讓喜歡仿賽的車友體驗不一樣的性能表現，同樣也會對已有車型帶來不小的壓力。因為它輕量化控制更出色，提速表現更給力，操控更靈活，最主要價格還不是很貴，所以這是一款将性能和準入門檻均衡展現在大家面前的車型。

2.800ADV

什麼是硬派ADV看看這款車的數據應該就會一目了然，它擁有20L的油箱容積，前21寸的輪毂直徑，240mm的減震行程，270mm的最小離地間隙，并裝配有高壓縮比的800cc雙缸引擎，據悉量産後還會裝配彎道ABS，電子油門，定速巡航等比較高大上的實用電子輔助配置，這樣的表現，誰能接招呢？

錢江系

1.QJ逸550

錢江的QJMOTOR向來在價格上比較低調，而這款逸550也繼承了這種風格，将價格保持在33999，并且這款車的外觀設定将會是同級複古車中比較大氣漂亮的一款，再結合它51N.m的最大扭矩，就看RE5如何應對了？

2.TNT899

俗話說，老将出馬一個頂倆，而這款被貝納利寄予希望的TNT899重塑金身後，也會有不俗的表現，例如它的外觀會更具攻擊性，早期不曾重視的配置有了明顯的優化，諸如此類的升級，就會讓它在同級車型中更容易受到，潛在用戶的追捧。

以上五個品牌的10款車型，就是相對來說較具競争優勢的國産摩托車，它們當中的大部分車型都是第一次亮相，那麼屏幕前的您準備好了嗎？是否已經預留了足夠的空間和預算，準備迎接他們的到來？

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