連續45年蟬聯全美最暢銷皮卡，連續40年問鼎全美最暢銷商用車型，福特F-150絕對是美系皮卡的圖騰之一。
但相信對于國内的小夥伴來說，F-150名字後面一定要加上“猛禽”二字才對味兒。首代車型以Baja1000越野賽車為設計基礎，第二代更是以原廠狀态完成巴哈地獄賽道的比賽。如今，第三代F-150終于入華了……
寫在最後
相比普通版的F-150，“猛禽”二字帶來的，是這台F-150猛禽在越野性能方面的極大提升，追求在非鋪裝路面也可以擁有很高的速度，且擁有更好的機械穩定性。
其搭載的TMS (Terrain Management System)地形管理系統，擁有普通、濕滑、拖曳、運動、越野、Baja和岩石攀爬等7種駕駛模式。每個模式下會對方向盤轉向力度、分動箱、車輛穩定控制系統、主動排氣系統、主動減振系統、油門響應和變速箱換擋邏輯等進行調整。
前軸下離地間隙為312mm，後軸下離地間隙為330mm，車身最小離地間隙為272mm，涉水深度為810mm，離去角為22度，接近角為29度，參數甚至勝過不少硬派越野SUV，讓這台大尺寸的皮卡可以應付更多地形。當然，對于大部分喜愛F-150猛禽的消費者來說，“超大号”的尺寸與居高臨下的視野，就已經足夠了。
當然，相信大家更關心的是北美版與中國版車型間的差異。首先，新車相比于美版車型在動力上有所降低（450馬力，691牛·米），随着動力的調整，油耗表現相對好一些；四驅模式僅保留了4H和4L，取消了4A（四驅自動模式）；不提供2kW與7kW能源套裝的選配；将不支持Apple CarPlay等互聯，但提供了百度地圖。
同時，本次實拍的車型沒有配備前包圍上的Rigid越野照明系統，和Pro Trailer Backup Assist牽引輔助系統。顔色方面，在國内新車将會提供無畏橙、硬核黑、自由藍、探秘銀、激情藍、極緻白共六種車身顔色可選，還會針對中國市場集成ETC裝置。
無論如何，在強大的越野配置的基礎上，再結合“實用至上”的全新設計，這依然是那台大家熟悉的F-150猛禽，并且更猛更強大。
據悉，新車價格将于6月公布，預計65萬元以上。提車時間老車主優先，根據小訂單情況（顔色，貨源匹配）排序，Q3末開始交車。該車将采用線上直銷模式，這将在一定程度上解決經銷商加價銷售的問題。那麼，屏幕前的你有興趣來一輛嗎？評論區聊聊吧~
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
