在當下國内汽車市場上，日系豐田品牌的表現相當出色。因為它在國内汽車市場上的口碑和銷量都不錯，所以使得它在國内汽車市場上有着非常高的知名度。比如說今天的主角亞洲龍。作為一款年銷量超10萬輛，标配10氣囊，14個JBL高端音響的車型，在市場上的表現很出色，銷量和口碑都不錯，真不愧是“黑馬”。最關鍵的是，它露出來的品控相當不錯，比雅閣、邁騰、阿特茲這些車型出色。因此，這造就了它不錯的市場前景。

亞洲龍作為豐田旗下的一款高顔值中型車，不僅有着濃濃的高貴氣質，而且整體流露出來的氣場不輸雅閣、邁騰、帕薩特，也難怪不少國人看到它時紛紛說道：不愧是同級當中的“标杆”。話不多說，下面我們一起來了解下它。

亞洲龍在2019年上市沒多久就取得了不錯的成績，完全可以說是上市即“爆款”，截止到目前在國内已售出超過30萬輛的銷量，平均下來一年的銷量超過10萬輛，可見它有多麼的成功與優秀。更重要的一點是它的保值率很高，并且在市場上的口碑非常好。因此，亞洲龍是一款以品質取勝的好車型。不然，它也沒那麼快在國内汽車市場走紅。

不僅如此，亞洲龍在空間方面也做得十分出色。長寬高分别為4990mm、1850mm、1450mm，軸距為2870mm，空間比同級别的邁騰、帕薩特大許多。因此，這空間對于亞洲龍來說是占據了絕對的優勢。當然，在外觀方面的設計也十分出色，寬大的車身造型，搭配上筆直的貫穿式腰線設計，營造出了非常優美的身姿，顔值勝過雅閣和邁騰。更重要的是前後位置都配了貫穿式的LED燈組，營造出了更加不錯的視覺效果。

既然亞洲龍作為一款經濟的家用車型，動力方面以及乘坐體驗方面不會讓國人失望。懸架方面，采用的是麥弗遜式獨立懸架 E型多連杆式獨立懸架，駕駛感受和乘坐體驗會比德系車更好一些。至動力方面，亞洲龍分别提供了2.0L發動機、2.5L發動機以及2.5L油電混合。其中，2.0L發動機的最大功率為178Ps，最大峰值扭矩為210N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱。2.5L發動機的最大功率為209Ps，最大峰值扭矩為250N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。而2.5L油電混合系統發動機最大功率為178Ps，最大峰值扭矩為221N·m，電動機最大功率為88kW，最大峰值扭矩為202N·m，與之匹配的是E-CVT無級變速箱，WLTC測試出的百公裡綜合油耗僅為4.71L，真的非常省油。

當然，亞洲龍配置部分同樣很出色。尤其是内飾的配置方面做了升級，配備了10.1英寸多媒體屏幕、12.3英寸全液晶多功能信息顯示屏、10英寸HUD擡頭顯示等。而至于其它配置方面，比如說手機無線充電、氛圍燈、360全景影像、10氣囊、以及JBL 14音響高端HI-Fi級7.1環繞聲系統組合等均有配備。

除此之外，亞洲龍還有着相當出色的安全配置。比如全車搭載了豐田最新一代頂級安全套裝——Toyota Safety Sense智行安全系統。據悉，該系統的精準度極高，毫米波雷達和單目攝像頭的加持下即便是夜間行車一樣能識别車輛和行人，再輔以緊急轉向輔助功能，為夜間出行保駕護航。其次，還體現在它的全速域跟車功能的動态雷達巡航控制系統，在極大程度上降低了駕駛者在擁堵路況下跟車的疲勞度。不得不說，亞洲龍的配置是相當豐富的，大家對它的配置很滿意。

綜合亞洲龍的各方面來看，實力确實是非常強，超過了同級車型邁騰和雅閣。不得不承認它是一款非常出色的合資中型車。更重要的是它的顔值非常高，受到了衆多國人的喜愛與追捧。其次，就是它的售價比較合理，區間為19.98-28.98萬元之間，相比于同級車型來說占據了一定的優勢所在。了解完這款亞洲龍之後，你對它有何不同的看法呢？歡迎大家在下方評論區互動。

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