自動擋汽車目前已經占據了整個汽車市場的半壁江山,這也就證明很多人在買車的時候會優先選擇自動擋汽車。當然,自動擋汽車相對于手動擋汽車來說駕駛更加簡單也更加方便,所以受到更多人的歡迎。不過自動擋汽車也是有很多駕駛技巧的,就以最簡單的半坡起步來說,很多人挂入D檔踩油門直接就走了便可以了,然而懂車老司機卻這樣操作的,一下讓汽車的壓力變得小不少。
D擋是整個自動擋汽車中使用最多的擋位了,甚至有的人會一擋到底,從來不會使用自動擋汽車的L擋S擋L擋等其他的擋位。但是要知道,這些擋位之所以存在,那它必然是有一定的道理的,就以最簡單的L擋和S擋來說;L擋是自動擋汽車的低速檔位,比較适合行駛上坡和一些較為颠簸的路段,能夠提供更大的牽引力;而S擋是自動擋汽車的運動檔位,更加适合一些高速行駛或者需要強大爆發力的路段。
所以在行車過程當中,尤其是在半坡起步的過程當中,一定要注意其他檔位相互配合,否則隻用D擋的方式會讓汽車的壓力變得很大。就以普通人來說,在半坡起步的過程當中直接挂入D擋,然後松開手刹踩油門就直接走了,好像沒什麼問題。但是要知道,在坡道半坡起步的時候,變速箱所面臨的壓力是比較大的,這時候正确的操作方式是先給汽車足夠的向前牽引力,先将擋位挂入L擋,然後擡起腳刹,輕踩油門,感覺到向前的沖擊力之後再放下手刹,這樣汽車就會更加舒适,也能夠更好的避免汽車向後溜車了。
當然了,目前自動擋汽車的工業發展也是很快速的,大多數自動擋都配備了坡道輔助功能,有了這些功能之後,其實可以用D擋起步是沒有問題的,不過學習多一點總是沒有錯的。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!