周末結束晚上得趕着回去,明天還要上班。又是晚上,對于新手【駕照四年的新手司機】的我還是有點害怕,有點緊張,看了看我旁邊已經整裝待發的摩卡,好像要對我說:放心吧有我在…不用怕!出發吧…………
我的摩卡燈組是矩陣式自動的LED.燈
“亮瞎眼”的大燈來了,我這個笨司機開啟燈光也得開自動的,不會打燈光。果斷的交給我的摩卡搞定。哈哈。有沒有像我這樣的人
出發設定好導航,高速上開啟輔助駕駛功能先來體驗一下,高德地圖可以設定你需要的行走規劃。高速優先。收費少。自由選擇
之前去升級了我的一折noh正好來體驗下,高速自動下匝道輔助駕駛,在駕駛裡面去設置noh的開啟。可以自動也可以手動,自動變道,超車。在能識别到高精地圖的高速上會有語音播報,顯示屏上的标志也會變成灰色不帶斜杠。如果你是開啟的手動就需要點一下右上角noh的标志就可以開啟了!非常棒操作簡單,要注意的是:需要支持高精地圖的高速路段才可以哈!
開啟了noh之後就可以實現自動下匝道了。不用怕下錯了。hwa和noh的區别其實就是在于下匝道,hwa如果你不變道他就會一條路直接走到底。而noh他會根據高精地圖跟着地圖的指示來行駛。下匝道會提前一到兩公裡提前變道到右邊去,摩卡會識别前後的車輛安全才會變道過去,
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摩卡的arhud擡頭顯示也是特别的好用,可以省去看屏幕影響駕駛的問題。而且這個顯示器相當于一個75寸的大屏幕。能顯示交通标志,距離,速度,,距離的識别可以識别三車道的車子。紅色,黃色,綠色。分别代表着,太近,靠近,安全。夜間行車有他還真的方便。反正現在我不看他。就不習慣。但是有些車友剛開始還是有些不習慣的,
行駛中的摩卡。行車燈很亮,照明的寬度很寬,和前方的距離很長。唯一有個問題就是大燈的光不是特别的聚集。感覺是散開的。一般在城市裡。感覺沒有開燈一樣。,但是在黑暗的地方。特别亮,
,這些功能都妥妥的,也讓我感覺到晚上開車也不累了。有了輔助駕駛真的會輕松很多。但是行車過程中還是需要注意前方車輛,可不要轉移注意力哦。第一次體驗夜間開車。挺不錯的感受。開車不累。感覺很享受。智能安全。摩卡來保駕護航。
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