高爾夫和奧迪a3感受?由于率先采用了模塊化生産模式，給大衆帶來的好處是顯而易見的由于平台共享，可以最大限度的控制成本，從而提升競争力像兩廂市場的高爾夫和奧迪A3，除了産品性能可很好的滿足國内用戶需求外，其價格優勢也讓其他車企感受到沉重的壓力，成為國内市場上細分領域的翹楚，下面我們就來聊聊關于高爾夫和奧迪a3感受?接下來我們就一起去了解一下吧!

高爾夫和奧迪a3感受

由于率先采用了模塊化生産模式，給大衆帶來的好處是顯而易見的。由于平台共享，可以最大限度的控制成本，從而提升競争力。像兩廂市場的高爾夫和奧迪A3，除了産品性能可很好的滿足國内用戶需求外，其價格優勢也讓其他車企感受到沉重的壓力，成為國内市場上細分領域的翹楚。

高爾夫 2018款 280TSI 自動旗艦型

廠商指導價：18.29萬

奧迪A3 2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 進取型

廠商指導價：19.23萬

外觀方面

高爾夫中網扁平呈梯形，甚至比車标還窄，這樣設計的優點在于可提高兩側車燈的存在感。下進氣區和霧燈由L形飾條隔開，頂部貫穿的鍍鉻條與中網相呼應。車的側面類似于SUV，但車頂看上去較高，并有小幅下沉，百看不厭。

奧迪A3的梯形中網是主角，占用了前臉大部分空間，大燈前端采用了折邊過渡，以強化記憶。底部兩進氣區的L形隆起與下包圍銜接，設計連貫突出硬朗。車側看上去比高爾夫矮，與蔚領相似，旅行車風格濃厚。

動力對比

高爾夫旗艦型和奧迪A3進取型都采用了1.4T 150馬力EA211型發動機和7擋雙離合變速箱的動力總成，最大扭矩250N·m，最高時速同為215公裡，工信部綜合油耗同為5.7升。百公裡加速方面兩款車略有差異，高爾夫旗艦型破百8.2秒，奧迪A3進取型破百為8.4秒。

空間對比

高爾夫旗艦型的車身長寬高分别為4259/1799/1452毫米，軸距為2631毫米。奧迪A3進取型車身長寬高分别為4312/1785/1426毫米，軸距為2629毫米。兩款車的尺寸設計差距很小，高爾夫旗艦型上下空間稍好，奧迪A3進取型車縱向空間小勝。

底盤對比

高爾夫旗艦型和奧迪A3進取型的底盤結構同為麥弗遜式獨立懸架和多連杆獨立懸架。高爾夫旗艦型的底盤調教硬朗，以突出任勞任怨的小鋼炮風格，奧迪A3進取型調教相對溫和，彰顯風度翩翩的紳士風格。

配置對比

高爾夫旗艦型多配置了并線輔助、前雷達、倒車視頻、定速巡航、自動泊車入位、無鑰匙進入和啟動系統、電動天窗真皮座椅等；奧迪A3進取型多配置了膝部氣囊、上坡輔助等功能。高爾夫旗艦型的配置更有誠意，比奧迪A3進取型豐富。

高爾夫的高配車型由于後懸也改成了獨立懸架，産品實力與奧迪A3越來越接近，也惹怒了已買老款高爾夫高配的用戶，畢竟價位一樣，但新車性能加強了，老用戶罵街也沒什麼錯。

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