前些天，那台賣到6000萬 的布加迪新車Centodieci揭開了神秘面紗，我跟大家聊了聊它背後的扛把子大哥。今天咱們接着講“大肥龍”，聊聊那些年的限量和特别版，雖說一個個的都少得可憐寥若晨星，不過它們還真不一樣！

先更新一個重磅消息！！！布加迪打破了世界最速量産車記錄，打破了此前柯尼塞克創下的458km/h的世界紀錄，最高時速跑到了490.48km/h！！！

純粹血液 Pur Sang

這台布加迪威航Pur Sang說起來也有些年頭了，2007年法蘭克福車展上亮相的，限量5台。它最大的亮點是車身外的材質，用了碳纖維和鋁的材質，所以你看到那個泛起銀色光芒的實際上是經過高度抛光處理後的鋁闆，車身重量也減少了100Kg。這是當時設計師們的一個主意，表達了一種“純粹血液”的想法，Pur Sang就代表着這個含義，有點意思。

愛馬仕特别版

布加迪和愛馬仕的結緣實際上在20世紀20年代就相遇了，那會兒布加迪創始人Ettore就找他們為他定制了一個手提箱。

2008年日内瓦車展上，他們再次聯手推出了上面這台車，十分講究的配色，從前蓋延伸到駕駛艙，帶有愛馬仕品牌字樣的車輪、内部通風口和散熱格栅，還有一個愛馬仕錢包和皮箱……它的售價在當時已經炒到了4000萬 人民币，我突然想起布加迪先生曾說過的一句話：“任何物品，再精緻、再昂貴都不為過。”

Bleu Centenaire百年紀念版

2009年日内瓦車展上，布加迪推出了一款Bleu Centenaire特别版車型，意在慶祝品牌100周歲。一身藍色的外套，因為這個顔色是布加迪傳統的賽事主題色。啞光和高光結合，值得一提的是，它新增了泊車距離控制系統和後視攝像頭，随後成為布加迪Veyron的标準配置。

威航 Grand Sport Red Edition

藍色是布加迪的家族的口味，但是布加迪曾經也打造過紅色特别版車型，從車身外觀、車輪再到内飾，這車紅的不行，誰讓車主就好這口呢?

陶瓷版布加迪

這車的出鏡率比較高些，可能你們在網上也多多少少看到過它的消息。它是布加迪跟柏林皇家瓷器聯合推出的威航陶瓷版，對它的描述一句話就夠了，别具匠心、玲珑剔透的藝術品！

威航維尼特藝術車

之前我寫過一篇寶馬藝術車的文章，實際上玩藝術的還有布加迪。這是第一輛布加迪威航藝術車，也是法國雕塑家伯納爾·維尼特的作品。他整了一堆數學算法和科學公式，變成塗裝的形式将汽車包裹起來。掐指一算，這些算法跟公式是路上跑得最快的，沒毛病吧？

把胡須留在布加迪車前的男人

這是一位已故的伊朗時裝設計師Bijan Pakzad的作品，他穿着得體十分講究，也是憑借着對藝術的追求和對布加迪品牌的認可，他設計了這台車的外觀。或許你不認得這個把胡須留在布加迪車前的男人……

但是在比弗利山莊的羅德大道上，總會有一輛布加迪超跑常年停在大街上，那裡有一家專賣店Bijan，就屬于他。

威航 Super Sport

曾經拿下吉尼斯世界紀錄，極速跑到431km/h，拿下最快量産車頭銜的那位大哥，就是它：布加迪威航Super Sport。不過來自美國那邊的SSC Tuatara大蜥蜴最近也已經開始測試了，跟布加迪硬剛的日子也快到了。

威航 Grand Sport Vitesse 車手紀念版

這是為了紀念傳奇車手Jean-Pierre Wimille，他給布加迪赢得了許多比賽的勝利，在勒芒取得了兩次勝利，分别是1937年和1939年。一到這種正兒八經的賽事血統上，布加迪的特别版車身塗裝就很嚴肅了，經典的家族塗裝，造價超過200萬英鎊。

威航 Grand Sport Vitesse Black Bess

2014年北京國際車展上，布加迪又發布了一台Grand Sport Vitesse “Black Bess”傳奇限量版車型，限量3台。為的就是緻敬那台傳奇車型Type 18，它是布加迪在一戰前最重要的代表車型之一。驚人的極速160km/h，讓它成為當時速度最快的公路車型。

你可能會好奇後面怎麼會有台飛機？其實當時法國著名民族英雄、飛行員羅蘭•加洛斯一直尋思着，找一台貼地飛行的汽車，他最後相中了那台布加迪Type 18，後來也成為限量7台的Type 18車主之一。

還有更多布加迪限量特别版車型，這裡不多贅述，其實一台車限量多少無所謂，珍貴的是得有屬于它的傳奇故事。

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