電動汽車的保值率計算簡單來說就是收購價/新車指導價*100%，按照每年折舊5%，那麼5年後折舊率至少為25%。但由于電動汽車還可獲得國家、地方、企業、購置稅減免等多項優惠措施，所以最終的入手價往往隻有新車指導價的50%左右，再加上未來電動汽車技術更新換代、價格下探等一系列因素的影響，5年後，電動汽車真正的保值率要比現在的這種簡單計算結果低很多。結合國内最專業的二手車信息平台第一車網的保值率分析師的預測，我們得出以下電動汽車使用5年後的大概保值率數據，僅供參考。
瑞麒M1 EV
指導價：16.98萬萬元
補貼：6.65萬元
免購置稅：1.45萬元
最終成交價：8.88萬元
整體優惠幅度：47.7%
使用5年後的車輛保值率預測為20%
2010年11月，奇瑞首款純電動車型瑞麒M1-EV正式上市銷售，該車根據電機功率和細微配置上面的變化，共分為5款車型，售價為14.98-22.98萬元。2013年，該車正式在上海開售，扣除國家新能源汽車補貼後僅售9.68萬元，并贈送上海市區牌照。
不過該車的銷量并不理想，今年前8個月的累計銷量僅為125輛，除了QQ3電動版，奇瑞這幾年在電動汽車方面并沒有多大的動作，而瑞麒M1 EV這款車也未做進一步的改進，所以該車使用5年後的保值率可能僅為20%左右，甚至更低。
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