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關注了奔達原馳獸400很久，2018年9月到本地接權的銷售店裡面了解過兩次，但店裡面沒有現車，我也沒看到過400那一款，這店裡面賣出過幾台250的，所以我就跑到别人家裡去看250這款車。第一印象還可以，所以就把目光轉向了250這款車。

去店裡談了兩次，第二次就全款付了2萬，裸車是18,880，加上上戶2萬。新車是用皮卡運過來的，沒有用摩托車箱子裝，提車發現尾巴有缺角，我覺得小問題所以沒有在乎，也沒有多問。

車子到了當天就去騎車，發現新車沒有怠速，不扭着油門就會熄火。我問賣車的老闆，他就忽悠我說是正常的，在磨合期。由于自己不懂電噴系統原理，就真的信了他的話。沒過幾天我就去試騎别人同款的車，感覺完全不一樣——電噴車剛打着火的時候怠速都要高一點，過了幾秒鐘就慢慢降下來，而我的車每次打着火必須扭着油門10秒鐘以上放手才不會熄火，我找了很多車來對比，和我的都不一樣，我感覺我的車就有問題。

去店裡面兩次，遲遲不給我解決。後來實在沒辦法聯系廠家售後，把我的情況和着車的視頻發給他看，初步判斷節氣門和電噴系統全部是壞的。後面廠家追責到店裡面，也發了4個配件來全部換掉，提車沒幾天就放在店裡面大修15天，新車就這樣被忽悠，我也沒有追責。

後面接着用車一個多月，摩托車龍頭卡死，很難轉彎，推去店裡面修，說是龍頭彈珠沒黃油生鏽了，車子8月份出的廠，我9月份提的車，龍頭就生鏽了，而且一點黃油沒有？

接着用車兩個多月，離合器裡面有個小開關壞了，不放在空擋打不着火；插鑰匙的地方沒有一點油，插進去扭不過來；同時排氣管後面以及大面積掉漆。

提車半年也就是6個月離合器線斷了，我差一點掉到溝裡面去。

現在，提車7個多月，排氣管大面積掉漆，廠家發了一個黑色的小圈圈，換掉排氣管後面一節，但是很難看。我發現排氣管裡面有一根鐵絲。還有排氣管，活塞周圍有一種說不出名字的東西卡着。

排氣管掉漆（左） 離合器線斷裂（右）

經過這麼多小毛病，還有這麼多問題，我感覺有點像翻新車。我問廠家售後，廠裡面出新車，不是經過檢測合格才出車嗎？為什麼0公裡新車節氣門電噴系統等一大坨全是壞的？廠家售後沒回我話。

我隻想對國産說一句呵呵了……第1次保養300公裡，第2次900公裡，第3次1500公裡，保養一次200多——機油濾芯60塊錢一個，一升的機油120要兩桶，剛提到的部分聊天記錄和證據視頻被我删了，但我不是黑，也不是托，所說句句屬實。

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