一輛行駛裡程約3.6萬km、配置1.0T發動機的2017年長安福特嘉年華。這是一台剛買不久的二手車,客戶說正常行駛沒問題,就是會時不時亮起故障燈報警,而且感到對于1.0T的車型來說,油耗偏高。因此特意到我們這來檢查一下,希望能排除隐患。
故障診斷:技師接車後先進行常規檢查并路試,确認客戶反映的現象存在。連接故障診斷儀,讀取到的故障碼顯示:P0172混合氣過濃。
拆下一個火花塞,目測判斷似乎剛換過。考慮到二手車的維修曆史比較複雜,經詢問客戶才知道已經在外更換了火花塞,清洗了燃油泵和積炭。結果是清除故障碼後沒幾天,故障燈又報警。
技師知道,造成混合氣過濃的原因很多,涉及點火、噴油器狀态、缸内積炭、進氣系統、燃油壓力和油路等等。具體還是要綜合分析後才能進行判斷,不能想當然。
于是再次連接故障診斷儀進入系統,讀取動态數據流,如圖1所示。
從數據流看似乎還算正常,沒有明顯的異常。查看了進氣系統和空氣流量傳感器,正常;測試了點火狀态,正常;唯一感到有疑惑的是長期燃油修正-25%。一般來說,長期燃油修正如果超過-20%,就會存儲P0172的故障碼。
從檢測結果分析,混合氣濃因噴油量大引起的可能性較大,技師懷疑或許是噴油器的因素造成燃燒不完全現象。
這台缸内直噴的3缸發動機其噴油器是直接延伸到燃燒室的,仔細地拆下3個噴油器觀察,外觀正常;通電測試電磁閥動作正常,霧化良好,如圖2所示。
在沒有專用設備的條件下,技師将噴油器裝上油軌,接上高壓油管進行通電測試,居然發現有1個噴油器在滴油,如圖3所示。混合氣過濃的原因正是噴油器滲漏造成。
立即更換了噴油器,裝複後試車,感覺動力強勁,故障燈不再點亮。
故障總結:雖然該故障不算複雜,但正确的判斷會減少出錯的概率。關鍵在于确定故障件後不能簡單地更換就完事,要考慮造成故障的原因是什麼。有可能二手車長期缺乏正規的保養,油路中的雜質導緻噴油器卡滞密封不嚴,造成燃油洩漏點火困難而混合氣過濃。
最後還是建議車主對汽油箱内部和油路進行清洗,燃油濾清器更換新的,從而徹底解決了故障的隐患。
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