岚圖FREE超長續航純電版正式上市

Hello 大家好 我是Geek楓雲，岚圖FREE超長續航純電版正式上市，外觀來看，新車前臉采用了多邊形前進氣格栅，并搭配了直瀑式中網設計，兩側大燈組内部的LED日間行車燈與格栅上的鍍鉻裝飾條相互結合。

另外，新車前包圍采用了三分式的散熱開口設計，搭配前唇銀色的下護闆。側面的造型纖長，采用了貫穿式的腰線設計，搭配車門下方内凹式的造型。輪圈方面，新車将提供20英寸輪圈，同時該車還新增加黑色飾件。

車尾在車頂末端延伸出一個擾流闆，尾燈則采用了時下流行的貫穿式燈組，兩側尾燈主體内部使用了箭頭樣式的列陣式排列結構。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm。

内飾新增了紅米配色，采用了全液晶儀表盤、中控多媒體顯示屏、副駕多媒體顯示屏相連接的貫穿式三聯屏設計，搭配了中央過道上少量的物理按鍵和電子換擋機構。

動力系統方面，岚圖FREE超長續航純電版搭載前後雙電機，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，超長續航版純電版搭載106.7kWh電池包，在CLTC工況下最大續航裡程為631km。共推出1款車型，售價為39.36萬元。對該車感興趣的可以詳細的去了解下。

廣汽埃安純電超跑Hyper SSR發布

在廣州舉辦埃安品牌發布會，埃安品牌的全新LOGO正式公布并開始啟用，同時發布全新高端産品系列，首款新車是一台超跑。

新車采用了較為标準的跑車車身結構，流線型的車頂線條配合寬大的前後側翼子闆，前大燈組采用了流暢且狹長的設計，内置了LED日間行車燈，同時前包圍還采用了較為複雜的散熱開口設計。

新車還在車頂配有高位刹車燈，并整合了後攝像頭，另外，新車還展示後包圍上的尾部擴散器裝置，采用的是碳纖維材質。車内擁有内嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤，下方過道區域則采用了雙塔樣式的空調出風口，并同時配備了撥杆式的電子換擋機構。

動力系統上，新車将采用純電動動力驅動，最大功率1225馬力，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速時間僅為1.9秒。新車将命名為Hyper SSR，已經開啟同步預售，預售價區間為128.6-168.6萬，将在2023年10月正式開始交付。你會選擇該車嗎？

新款寶駿KiWi EV正式上市

寶駿新款KiWi EV正式上市，外觀方面，2023款寶駿KiWi EV在前臉、兩側門闆腰線、後視鏡、尾門玻璃周邊多處均采用高光鐳射風格設計，同時新增摩卡、暮光、抹茶三種顔色，再加上原有的胭脂、祖母綠、耀夜三色，新車将有六種車身顔色。

側面，本車使用“TWO-TONE 懸浮雙拼車身”設計，同時新車還換裝了全新的輪圈樣式。尾部造型變化不大，C柱上方是示廓燈，後包圍上的是刹車燈、轉向燈和後霧燈。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm。内飾方面，提供未來銀、星際黑兩種配色方案，中控台升級為10.25英寸儀表盤 10.25英寸觸控屏組合而成。

動力方面，搭載一台永磁/同步電機，最大功率為40kW，其中大疆版最大功率提升至50kW，所有車型的最大扭矩均為150N·m，電池容量為31.7KWh，NEDC續航裡程為305km（大疆版為301km）。

提供智潮版、智奢版和大疆版三款車型配置，售價區間為8.78-10.28萬元。這個價格你會選該車嗎？

新款奔馳C級正式上市

從奔馳官網獲悉，新款奔馳C級正式上市。外觀方面，入門版C 200 L車型升級了18英寸輪圈，而C 260 L皓夜版車型增加了黑色側裙和AMG風格擾流闆。

外觀其它方面均保持不變，車身尺寸依舊為長寬高4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。内飾方面，最主要變化是全系車型升級了高德定制導航系統，增加智能領航限距功能和火山車娛功能。

此外，根據配置不同，部分配置車型還增加了無線充電功能。動力方面新車依舊保持不變，燃油版車型搭載1.5T 48V的輕混系統，根據調校不同，最大功率分别為170馬力和204馬力，傳動系統匹配9速自動變速箱。

插電混動版車型搭載2.0T發動機與電機的組合，系統最大功率313馬力，最大扭矩440牛·米，純電續航為105km。共推出6款車型，售價區間為33.15-40.73萬元。

疑似華晨寶馬iX1路試諜照曝光

一組疑似華晨寶馬旗下全新緊湊型純電SUV——寶馬iX1國内路試諜照曝光了。新車基于FAAR平台架構打造，可以看到，新車采用的僞裝貼紙與海外路試車型貼紙不同，并與此前曝光的國産寶馬i3僞裝貼紙相似，猜測該車或為國産早期路試車型。

同時，海外版寶馬iX1已在2022古德伍德完成首發，參考來看，該車在設計層面與燃油版車型有着明顯的差别，首先，前格栅采用了标志性的封閉式設計，并在中網、前包圍、側裙以及後包圍等細節處融入藍色設計元素。車身尺寸方面，新車的長寬高将會分别達到4500/1845/1642mm。

内飾配備了10.25英寸的全液晶儀表盤和10.7英寸的中控多媒體顯示屏，内置了寶馬最新的iDrive 8車機系統，在中控台下方有一個空間巨大的手機無線充電面闆和兩個杯架。

動力上，根據此前的消息，寶馬iX1将配備前後雙電機的動力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493牛·米，配合有四驅系統。同時配備了一個64.7kWh的電池組，根據工況可提供410至435公裡左右的續航裡程。具體未來國産會不會調整，還是等待官方來揭曉吧。

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