汽車國6b什麼時候開始實行?如果對于汽車市場比較關注的小夥伴，應該對2018年左右的那一波購車狂潮記憶猶新吧？2018年~2019年，絕大部分車企的銷量快速上漲，車企給出的折扣相當瘋狂，主要原因就是國5排放升國6了，所以國5汽車趕緊清倉，否則會賣不出去，無法上牌，我來為大家科普一下關于汽車國6b什麼時候開始實行?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

汽車國6b什麼時候開始實行

如果對于汽車市場比較關注的小夥伴，應該對2018年左右的那一波購車狂潮記憶猶新吧？2018年~2019年，絕大部分車企的銷量快速上漲，車企給出的折扣相當瘋狂，主要原因就是國5排放升國6了，所以國5汽車趕緊清倉，否則會賣不出去，無法上牌。

一些小車企在那段時間沒有實力将新車升級成國6排放，所以倒閉了一些車企。但是很多合資車卻毫無壓力，因為無論是技術還是資金都是非常充沛的。

其實按理來說，那一次國5升級國6排放要求并不嚴格，因為升級的是國6a的排放，大部分車企都安然度過了那段艱難歲月。但緊接着，号稱最嚴排放标準的國6将會在明年的7月份全面落實，未來會有相當一批汽車廠家生産出來的新車達不到指标。

因為國六b的排放要求相當嚴格，非常多的排放物指标标準将大幅提升，很多污染物的指标甚至相較于國6a還要下降50%，比如碳氫化合物。事實上，這部分的指标從國5升級到國6a根本沒有做出要求，國5升級到國6a僅僅隻有一氧化碳濃度少量規定。即使這麼簡單，已經難倒很多車企了，現在排放物的種類大幅增加，而且數值也大幅降低，所以很多人才說這是真正的最嚴排放标準了。

不但排放物的種類和數值變化了，而且測試條件也更加苛刻。不僅測試的裡程更長，而且還會在不同環境溫度下對新車展開長時間的測試。原先很多新車就是在低摩擦的道路上進行測試，而且測試距離較短，選取最優值。未來将會在市區，郊區，高速三種路況上進行實際測試，而且必須要讓排放達到國6b的排放标準。

但是我發現很多車企都在樂此不疲的推出新能源汽車，當然了，燃油車并沒有相應的升級。這就帶來一個問題，距離國6b還有約一年的時間，這些車企真的有時間升級嗎？

而且國6b的落地也會增加新車的成本，其實我們都知道，汽車尾氣轉換排放絕大部分依賴的是催化轉換器，其中裡面很多貴金屬将會随着排放升級，而用量變得越來越多。相較于國外汽車，自主品牌在這方面的壓力更大。首先是技術還有所欠缺，第二個就是成本增加将會進一步擡高車價，而價格往往是自主品牌最鋒利的武器。

當然了，國家是站在超廣視野來升級排放标準的，為了我們的碧水藍天，人民的身體健康，汽車産業升級迫在眉睫。

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