新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定裡程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性産生重要影響。汽車的磨合裡程一般為1000至2500公裡，進口車則更長一些，多數為1500至3000公裡。磨合期分為3個階段。即：初期100公裡、初磨合200公裡、磨合形成氧化膜3000公裡。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
1、新車磨合保養期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。按廠家要求在達到一定公裡數後（在磨合期内或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。
2、不要滿載駕駛，新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發動機内産生許多碎屑，并且新車的減震系統、傳動系統刹車系統都是新的零件，相互的結合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使将會使發動機和其他部件負載過大造成損壞。
3、磨合期第一階段是最初的100公裡，這可是最重要的時期！這100公裡内盡量要多換檔，磨嘛，但别太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公裡到1000公裡内，最高車速不超過80。第三階段是在1000公裡到3000公裡，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作，差不多3000轉左右。3000-5000公裡，過了首保後就可以去拉高速。
4、不要緊急制動，緊急制動會利用發動機的牽引力配合刹車系統，将高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發動機，而且會加大底盤的負荷，對刹車和底盤都不好。
5、磨合期要經常換檔，磨合期，不僅是要磨合發動機，也是磨變速箱、磨轉向、磨刹車的一個綜合過程。變速箱可是僅次于發動機的磨合中一個重要環節。多換檔、多平穩合理的換擋才能使變速箱很快達到正常工作的狀态。除了多換檔外，還應該根據車速選擇正确的檔位，不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。
（運營人員：何曙光）
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