雙城經濟圈建設交通先行，1月20日，中午12時，來自合川區七間站的一輛公交車載着乘客，駛進廣安市武勝縣萬善火車站。這标志着武勝萬善火車站至合川七間站省際公交線路正式開通。

按照成熟一條推進一條的原則，這是川渝兩地間截至目前開通的第八條省際公交線路。

重慶13個區縣與四川6個地級市緊密相連，有長達850公裡的接壤線。

去年7月2日，四川省交通運輸廳與重慶市交通局簽署《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展三年行動方案（2020-2022年）》（以下簡稱《方案》）， 明确到2022年，将開通13條以上川渝毗鄰地區跨省城際公交。中長期規劃了40條線路，根據道路交通條件将逐步開通。

而按照《成渝地區雙城經濟圈便捷生活行動方案》，預計到2022年，川渝之間具備條件的毗鄰市、區、縣将實現省際公交線路全覆蓋。

上遊新聞記者将已開通的8條公交線路進行了梳理。

第一條

2020年4月23日，開通重慶潼南桂林至四川遂甯安居磨溪。

該線路總長29公裡，重慶潼南境内23公裡，四川遂甯境内6公裡，共設35個站點，每小時間隔發班。全程票價5元 ，可實現跨省公交一卡通，對老年人、學生等群體實施減免票價等政策優惠。

第二條

2020年8月18日，開通重慶永川朱沱到四川泸州泸縣雲錦。

該線路全程30公裡，起始點為永川朱沱鎮和泸州雲錦鎮，投放運力4輛（雙方各投放2輛），單程運行時間約60分鐘，設置公交站點23個覆蓋3個鄉鎮，惠及沿線約25萬人民群衆。

第三條

2020年10月，開通重慶梁平區新盛鎮至四川開江縣任市鎮。

全程11公裡，設新盛、新街、任市3個公交站點，實行一票制2元，單程運行時間30分鐘，每天運送500餘人次，惠及沿途3萬餘名群衆。目前，該路線先期投放運力2輛，運行良好，12月下旬還增投3輛新能源純電動公交車運營。

第四條

2020年12月，開通重慶江津塘河至四川合江白鹿。

此次開通的省際公交線路全程25公裡，設置公交站點27個，惠及周邊3個鄉鎮群衆和遊客，促進兩地經濟社會的發展。

第五條

2020年12月，開通四川泸縣喻寺鎮至重慶榮昌區清江鎮。

12月9日，開通四川省泸州市泸縣喻寺鎮至榮昌區清江鎮，全程20公裡，途經喻寺趙岩村、譚壩村、新聯村、董灣村，輻射沿線10餘萬人口出行。運行車輛4台，發班間隔30分鐘，日發班次20班，每日達到500人次流量。

第六條

2020年底，四川達州開江八廟至重慶開州鐵橋。

全程30公裡，設有八廟、巫山、鐵橋3個公交站點，單程運行時間60分鐘，每天3趟次，雙方對開，各投入運力2台（共4台）。

第七條

2020年底，達州市開江縣汽車站重慶市開州區義和鎮汽車站農村客運。

全程37公裡，單程運行時間120分鐘，每天2趟次（上下午各一趟），途經沙壩、梅家、義和，暫時投入17座客運車輛1台（雙方對開，共2台，運行後根據開行情況增加運力）。

3條川渝省際公交（農客）的開通，打通了開江、梁平、開州三地交通運輸的“最後一公裡”，開通跨省城際公交後，三地實現公交互通，将讓沿線9萬多群衆出行更加方便。

第八條

2021年1月20日，重慶合川區七間站至廣安市武勝縣萬善火車站。

合川七間至武勝萬善客運線路全程21.9公裡，單程運行時間約35分鐘，途經七間、福寺村、爐山、合隆、萬隆、萬善、武勝火車站等39個公交站點。該線路間隔發車時間為25至40分鐘。惠及兩區域沿線鎮街、社區近17.5萬群衆便捷出行。

上遊新聞-重慶晨報記者 徐菊

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