側方位停車

難度系數僅次于正反手倒車入庫，不可輕視。

側方位停車項目地圖如下：

側方位停車考試技巧：

1.車子從CD的延長線DH處進入考試場地，車子右側距離DA線 30cm 直行。

2.觀察右側後視鏡，待AB線在後視鏡中出現，并且車子後部已經越過AB線時，停車，挂倒擋，沿着EA倒行。

3.等到AB線剛好在後視鏡中消失時，向右打滿方向，繼續倒車，觀察左側後視鏡。

4.待後視鏡中後門把手與車位虛線相交時，回正方向，繼續倒車。

5.等到左側後視鏡下邊緣與車位虛線相交時，向左打滿方向，繼續倒車。

6.車正，方向不回正，停車，挂1檔出庫。

7.待車子引擎蓋的右側在AE白線上時，回正方向，直行。

8.等引擎蓋的右側到達GE的中點F時，向右打一圈方向，車正，回正方向，駛出考試場地。

注意點：

1.由于駕駛人的身高胖瘦不同，駕駛座椅，後視鏡的位置都是不同的，但是調整座椅和後視鏡的方法是一緻的。

---------------非常重要！---------------

a.座椅的調整方法：

正常坐姿坐在座椅上，左腳自然舒适的将離合器踩到底，兩手臂伸直放在儀表盤，手腕起始位置正好和儀表盤邊沿重合即座椅調整好了。

b.後視鏡的調整方法：

在左右前車門的靠前位置有個可以上下左右轉動的手柄，通過這個手柄來調整後視鏡。

後視鏡的上部外邊沿靠近車的1/3處，正好看到後門把手，即可。

總之一句話，座椅和後視鏡的調整非常重要，它們關系到點位是否準确，非常重要，必須會調。

---------------非常重要！---------------

2.在側方位入庫過程中，離合器控速，速度一定要慢，但是不能停車。

3.側方位停車的難點在于： 觀察點位，打方向，車速這三者的協調配合。

點位要準，打方向要準确迅速，車速要慢（隻有這樣操作行駛軌迹誤差才最小）。

打方向前，離合器要稍微下壓，降低車速，迅速轉向。（注意方向不能打的過死，離合器輕微下壓即可，防止停車）

4.點位不準确，打方向不及時，車速過快，導緻車的行駛軌迹不準确，有誤差時，如果誤差比較小，不影響考試成績，不建議新手調整，如果誤差較大，會影響到考試成績時再調整，調整方法請咨詢靠前訓練的教練，這個要求是比較高的，需要平常練車時多加練習。

5.微調方向的基本方法：左右微調時，如果車子距離左側邊線遠，向左打半圈方向微調，車正回方向。如果車子距離右側邊線遠，向右打半圈方向微調，車正回方向。

---------------非常重要！---------------

6.如何讓車子距離右側邊線30cm直線行駛（對側方位停車中的技巧1做說明）？

在車子接觸CD延長線之前，将車子的前擋風玻璃的中心位置，在DE上移動，是視線上的移動，靠近D點1-2米左右，向左打半圈方向，當車子右側的1/3在DE上移動時，立即回正方向，保持前擋風玻璃的1/3這個點，在DE上移動，直線行駛，這樣車子距離右側邊線正好是30cm。

這個微調技巧普遍用于四項的考試中，比如進入直角轉彎項目時，車子要沿着右側黃邊線30cm；進入坡道定點起步停車項目時，在到達坡道停車位置前，需要距離右側黃色邊線30cm行駛，以保證輪胎在黃色邊線和白色參考線中間駛過；在進入曲線行駛項目時，要距離黃色邊線30cm行駛，直到引擎蓋左側到達黃色邊線轉向；進入側方位停車項目時，同樣是要距離黃色邊線30cm行駛。

科目二考試中的四個項目中，在進入項目時均要使用這個技巧進入項目，進入項目前的微調，決定項目成敗，因此要通過科目二考試的四項考試必須要掌握這個技巧。

---------------非常重要！---------------

常見問題：

1.點位到了，打方向不及時，打方向過慢，打方向時未壓離合器，導緻車速快，行車軌迹不準确。

2.點位未到，提前打方向。

3.最終的問題就是誤差太大，無法調整，無法完成入庫。

聲明：以上是我自己學車時的經驗，分享出來希望對大家學車有幫助，有錯誤的地方，歡迎在評論中指出，勿噴謝謝，原創作品，侵權必究！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!