不得不說，漢蘭達真的是實火，最近一組全新一代漢蘭達的國内實車圖在網上流傳，瞬間就引起了網友們的激烈探讨。當然，這也意味着新車離上市已經是越來越近，而且大概率會在即将到來的11月份開幕的廣州車展期間正式發布，一直等它的朋友可以開始存錢了，畢竟這是一款常年無優惠甚至還要加價才能買到的SUV。

其實漢蘭達這款自帶光環的神車國内消費者都非常熟悉了，硬核的産品力，獨特的營銷方式都深入人心，在中型SUV市場中，漢蘭達的表現也是相當的強勢，在剛過去的9月份，廣汽豐田漢蘭達銷量達到了8984台。2020年10月，漢蘭達達成了100萬台産銷規模，成為國内首款累計銷量突破百萬台的大中型SUV。

站在100萬的新起點，豐田還特意推出了漢蘭達百年紀念款車型來推動銷量增長，售價為32.58萬元。如今又即将迎來全新一代漢蘭達，可以說整體在市場中的競争力又增強了。

從目前網上曝光的全新一代漢蘭達來看，新車和在售的車型在外觀設計上有了很大的變化，前格栅從大梯形縮小為全新的六邊形樣式，下格栅的造型則有點類似于新凱美瑞、亞洲龍的樣式，整體看起來似乎年輕了不少，但缺少了老款漢蘭達的硬漢氣勢。不過鑒于漢蘭達在國内市場的口碑，不管外觀改成什麼樣子，隻要它叫漢蘭達，那就一定不愁賣。

在細節方面，全新一代漢蘭達的A柱采用了黑化設計，側面造型與現款漢蘭達相似。尾部采用細長的尾燈組，整體造型較為方正。

尺寸部分參考海外版全新漢蘭達，長寬高分别為4950*1930*1727mm，軸距為2850mm。相比現款車型，長度及軸距均增加了60mm，預計國産新車的空間表現應該也會優于現款車型。

除此之外，全新一代漢蘭達在内飾部分的改變還是很讓人驚喜的，邁出了全新一步，整體布局不再采用對稱式設計，但很有層次感，還搭載了一塊大尺寸的液晶顯示屏。雙色内飾的采用也讓整個車内看起來不再那麼廉價。

動力方面，海外版新車有傳統動力和混動兩種選擇，傳統動力采用的是3.5L V6發動機，最大功率295馬力，峰值扭矩為368N·m，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。混動車型采用2.5L四缸發動機和兩個電動機組合，但預計預計國産全新漢蘭達将繼續搭載現款車型的2.0T以及2.5L兩套動力。

最後不得不提到的是全新漢蘭達的另外一些亮點，一方面新車将基于TNGA-K平台架構打造，在配置部分，Toyota Safety Sense 安全系統自然也不會缺席。

寫在最後

坦白講，對于全新一代漢蘭達，筆者也是非常期待的，畢竟是一款國民好感度極強的SUV，可以預見的是，其上市之後又将迎來非常火爆的場面，至于新車是否會加價加配置才能提車，肯定是必然的。

值得注意的是，在市場需求以及豐田在華執行"雙車戰略"下，全新一代漢蘭達将在廣汽豐田和一汽豐田兩家合資公司分别投産，正好印證了那一句"能打敗漢蘭達的隻有漢蘭達"。

"圖片均源自網絡，如有侵權聯系作者删除"

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!