自動擋prsd什麼意思?自動變速箱如今普及率越來越高，但有一點不知道大家是否注意到了，這個自動檔，為什麼是PRND這麼一個順序排下來了？所有車子都是這樣的嘛，這個是為什麼？個别車型有S檔或M檔，今天小編就來聊一聊關于自動擋prsd什麼意思?接下來我們就一起去研究一下吧!

自動擋prsd什麼意思

自動變速箱如今普及率越來越高，但有一點不知道大家是否注意到了，這個自動檔，為什麼是PRND這麼一個順序排下來了？所有車子都是這樣的嘛，這個是為什麼？個别車型有S檔或M檔。

為啥不采用RPD的排布啊？不要空擋了？其實并不是自動變速箱發明者按照喜好定的，這是有科學道理的！下面就跟小編一起長點知識吧。

P----PARKING ，停車檔；

R----REVERSE ，倒檔；

N----NEUTRAL，就是空檔；

D----DRIVE，是前進檔；

S----SPORT，是運動狀态。

首先，這樣設計肯定是出于安全方面的考慮。我們逐步分析一下：

D檔和R檔之間為什麼是N檔，N檔的作用是什麼？

對于R擋與D檔之間設置一個空擋，主要就是起到緩沖的作用。這點上，個人表示非常的贊同，這是一個很聰明的做法，當兩者相鄰緊靠的時候，無論是從R切換到D還是從D切換到R，這個過程對于變速箱的輸出軸來說是一個正轉與反轉的切換，如果往前開得很快，突然之間挂一個倒檔，車子要往後走，這個時候的變速箱是會受到巨大的反向沖擊力的， 非常容易把變速箱齒輪間的咬合打壞掉，嚴重的話會導緻變速箱故障或者報廢。

為了保護變速箱行星齒輪，N擋在D和R擋之間起緩沖的作用，就是當D擋與R擋互相轉換經過N擋時油壓将歸零。如果沒有N檔作為緩沖的話，那将會損壞變速箱，嚴重的話還可能造成更多機械結構被引擎扭力的動能所毀壞。

另外一個重要原因就是避免挂錯D檔或者R檔，可以避免因為挂擋失誤導緻的事故。日常駕車中，有些人開車着急或者很粗心，出現挂錯擋的情況也不足以奇怪。此時N擋被設計在前進和後退擋之間是比較安全的。因為如果前進和後退擋之間沒有擋位隔着，那麼兩擋緊挨就很容易挂錯擋。其他挂錯還沒啥事，但是前進和後退擋挂錯了這事可不小。假如你的車距離後面的牆體隻有幾厘米了，本來你想前進，誰知由于兩擋擋位太近，一不小心就挂到後退擋了，這樣事故就發生了。而如果兩擋中間有個N擋隔着，這樣挂錯擋後出事故的幾率就大大降低了。

P檔為什麼一定要在頂端？

P擋即是停車擋，長時間停車的時候要将擋位撥到P擋，是離司機最遠的一個檔位。它的最主要作用就是防止溜車，挂在P檔的時候，會有一根像門栓一樣的鎖止機構把你這個變速箱給鎖起來了。如果你的車子沒有完全停下來，強行挂到P擋，将會損壞變速器，而P擋放在最前面可以防止在開車換擋的時候操作失誤，預防司機在行駛中将擋位撥到P擋。

D檔和R檔可以對調嗎？

如果把D檔和R檔調換一下，突然不小心挂到P檔，整個車子都會被瞬間卡主。如果速度足夠快的話，人和車子都會被甩出車外。對車子自身的損害也是最大的，輕者這個P檔的鎖銷損壞，重者這個變速箱直接就報廢了。所以P檔不會和D檔相鄰去設計的，也是出于駕駛安全考慮。

那綜上所述，所以說呢，一定是P在最前面，R在第二個，N在第三個，前進檔呢是在第四個，也就是D了。

1940年，世界上最早的一款量産車的自動變速箱，開始裝備在凱迪拉克轎車上，是由美國奧斯莫比爾生産的。在美國，自動變速箱的普及率也是相當的高。之所以這麼設計也是出于日常的用車習慣，提高方便性考慮的。回家的時候，把車直接駛入車庫，挂P擋。第二天上班的時候，再挂R擋駛出車庫，挂D擋，往前面走了。

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