高鐵車次運行的平均速度就是運行裡程/運行時間，我們都知道動車運行的過程中要經曆加減速、停站等，所以動車組的全程的平均速度不可能達到高鐵線路的運營速度。

而動車組運行的平均速度要想高，至少要滿足2個要求:第一全程線路等級要高，至少大部分裡程為運營速度350km/h的高鐵線路；第二停站要盡可能地少，一般隻停省會城市甚至要跨越省會城市。其實全國能滿足以上條件的車次，就是京滬高鐵、成渝高鐵、以及剛剛達速運行的京廣高鐵上的标杆車次。

目前中國高鐵平均速度第一就是由它跑出來的

以前全國動車組運行平均速度最快的幾個車次一般都出現在京滬高鐵，京滬高鐵全程運營速度350km，上面有很多中途隻停南京南站的标杆車次，平均速度會超過300km/h。

實行第三季度鐵路運行圖後，很多車次由于經過達速運行的京廣高鐵，平均速度提高了，而京滬高鐵目前未恢複全部車次，尤其是上海虹橋至北京南方向，後續京滬高鐵可能會有部分車次平均速度比本文中的部分車次平均速度更高。來看看全國高鐵運行中平均速度前五位的車次。

第五位 平均速度289.4km/h

在成渝高鐵上創造成渝第一速的CR400AF-Z-2253

這個速度出現在成渝高鐵，成都東站-沙坪壩站的G8611、G8614、G8618這3個車次運行時間為1小時2分鐘，雖然成渝高鐵運行速度為350km/h，但由于線路裡程隻有299km，所以平均速度不高。

第四位 平均速度290.7km/h

北京西站-西安北站的G55/8次，運行區間為京廣高鐵京鄭段和徐蘭高鐵鄭西段，全程裡程1216km，運行時間4小時11分鐘，平均運行速度為290.7km/h。

第三位 平均速度297.5km/h

這個速度出現在京滬高鐵，G10上海虹橋站-北京南站，全程1318km，運行時間4小時26分鐘，平均速度為297.5km/h。

第二位 平均速度306.5km/h

這個速度是調圖前的全國最高平均速度，4小時18分鐘是京滬高鐵G28次創造的最短運行時間，雖然目前京滬高鐵沒有完全恢複全部車次，但後續肯定會有隻停南京南站的标杆車次，平均速度達到306km/h。

第一位 平均速度 323.4km/h

G65直接跨越石家莊站

京廣高鐵京武段達速運行後，北京西至武漢的G65、G68、G70，這3個标杆車次，中途隻停鄭州東，直接跨越石家莊站，全程裡程1229km，耗時3小時48分鐘，平均速度達到驚人的323.4km/h，一舉奪得全國平均運行速度第一的寶座。

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