說到硬派越野，我想每個人都有屬于自己的夢想座駕，奔馳G級、jeep牧馬人、豐田普拉多、日産途樂等，今天就給大家說說豐田普拉多，越野路上的硬漢！今天說的車型是中東2700版，有人也許會對這台車不太感冒，畢竟發動機老舊、動力一般、價格虛高，怎麼看都不是一台好車，很多人都對這台車存在懷疑态度，其實不然，這台車真的是台好車，今天就給大家介紹一下中東2700TXL，雖然是二手車，但是依然是王者！

先說說動力，很多人都說這台發動機是小馬拉大車，2700顧名思義就是使用了2.7L四缸發動機，最大功率隻有163馬力，峰值扭矩為246牛米，怎麼看都跟這台車不配套。

就是這台發動機，看似動力非常差，但是真正駕駛起來給人的感覺并沒有想象中的那麼肉，而且油門非常靈敏，駕駛起來給人的感覺還有點小暴力，60m/h以内動力還是非常強勁的，硬派越野要啥速度，哈哈！

不過有一點大家需要注意，中東2700版就不要去藏區了，低氧環境下，這個動力幾乎就消失殆盡，這是很令人頭疼的事情。

4AT變速箱有可能會有人說過時了，但是對一台硬派越野來說，這個變速箱絕對是寶貝，抵擋增扭功能了解下，絕對讓您在第一時間脫困，絕對是越野利器。

中東2700的方向盤絕對是一大亮點，這個尺寸比家裡洗臉盆還要大，打方向的時候絕對讓您懷疑人生，這絕對是一大槽點。

不過整體操控還是非常不錯的，誰能想到一台巨無霸居然這麼容易駕馭呢？

座椅設計的非常不錯，軟硬适中，就算是跑長途都感覺不到疲憊，贊一個！

這個後排空間十分寬裕，相比雷克薩斯LX570的空間要更大一些，駕乘感受十分舒适。

冰箱，驚不驚喜？

後排獨立空調

得益于強大的底盤調校，這台車在非鋪裝路面上也能讓您體驗到什麼叫做如履平地，這個舒适性堪稱完美啊。

隻不過這個隔音有點差，有可能是動力偏弱，發動機的嘶吼造成的。

這個内飾咱就不說了，實在是太一般！

别看這台車買的時候貴，但是後期維護保養非常便宜，來汽配城的話，小保養隻需三百塊錢就可以搞定，進一步降低了後期用車成本。

普拉多最大的優點就是不挑食，92号汽油既可滿足它的需求。

中東2700的定義知道是什麼嗎？就是工具車，而現在很多人都喜歡拿這台車跑越野，不過這個越野能力确實強悍啊。一台正兒八經的工具車被人玩成了玩具車，唉！

這台車行駛了10萬公裡，到現在來說，并沒有任何毛病，隻不過中間更換了一次電瓶，質量可以說是非常穩定，這也是為什麼普拉多到現在依然火爆的原因。

有人會說中東2700就是普拉多中的敗筆，其實當你真正接觸這台車的時候，才知道這台車并不是您想象中的那麼垃圾！怎麼樣？您對這台車感興趣嗎？

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