好消息！

8月1日，國内首個

地鐵、BRT和公交信息一體化的系統

地鐵1号線文竈站風雨連廊

與公共交通智慧出行信息平台工程

正式投入使用！

這标志着廈門地鐵、BRT和公交一體化公共交通初步具備了多網融合、一體化換乘的功能，市民們出行更方便啦！

智慧信息屏共在

文竈站的交通站點設置四塊

分别位于1号線文竈站、

BRT文竈站和文竈公交站台内

屏幕上顯示了什麼？

屏内信息除展示最近到達的地鐵、BRT、各公交線路的到站信息外，還展示了地鐵和BRT的線路圖。

通過智慧信息屏，市民出行可同時了解到地鐵、BRT和公交的站點位置、線路和車輛到離站信息，實現快速換乘。

新聞多看點

廈門三年内将建設68個公交場站

近日，廈門市政府辦公廳印發《廈門市加快推進公交場站建設三年行動方案(2022-2024年)》。公交場站是公交優先發展的基礎保障，根據行動方案，力争到2024年，公交場站基本滿足公交運營需求，促進公交事業持續健康發展。

“十四五” 重點建設公交場站分布圖

今年

計劃

32 3模式

推動建設 32個公交場站

建成投用3個公交場站

01 今年推動建設32個公交場站

2022年至2024年，全市共計劃推動建設公交場站68個，總面積約53.76萬平方米。其中，2022年計劃推動建設32個，含續建15個，總面積22.61萬平方米；

2023-2024年計劃啟動實施36個，總面積31.13萬平方米。其中軌道綜合開發7個，面積4.22萬平方米。

02 今年建成投用3個公交場站

近期建設規劃上，我市将加快建設廈港、石村公交場站、湖裡公交場站等15個續建公交場站，加快東坪山路、鐘宅社區、郵輪母港等6個公交場站項目前期手續，推動濕地公園、高林南、金尚等11個公交場站啟動前期工作。

a.今年計劃建成投用高林停保場、西園等3個公交場站。

b.遠景規劃上，2022至2024年，三年共計劃建成投用公交場站25座，面積17.95萬平方米。

湖裡公交站效果圖

“一增加 一加強”

增加島外地區公交場站供給

加強軌道接駁推動綜合開發

（一）将增加島外地區公交場站供給:

在空間分布上，我市将重點增加島外地區公交場站供給，服務重點片區發展。根據行動方案，将結合公交車輛運營維保需求，新建翔安區、同安區、海滄區的公交停保場，如一農停保場、廈門北站BRT停保場、蔡浦停保場等，補充公交停保功能。

（二）将加強軌道接駁推動綜合開發:近期結合軌道站點增設的公交場站27個，主要分布在島外地區和湖裡東部片區，這些公交場站的建設将增加軌道站點的服務覆蓋範圍，提升市民公交出行的便捷性。

END

來源：廈門地鐵、廈門交通

編輯：葉蔚蓉 塗柯歡 校對：陳鋒 責編：葉小佑

審核：翁英超

編輯：廈門長安網

福建法治報融媒體中心

聯合出品

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