"開拓者"一詞對于國人來說，尤為熟悉，作為位于歐美波特蘭市的NBA球隊，衆多球迷朋友對其高水準比賽而呐喊助威。在汽車領域中，"開拓者"一詞同樣廣為人知。開拓者是雪佛蘭旗下的一款SUV，這款汽車車型同樣源自于歐美。

雪佛蘭開拓者曾經以五十鈴競技者孿生兄弟的身份，在國内通過金杯通用合資生産銷售，可惜它的汽車生涯卻平平無奇，最終早早地退出了市場。如今，雪佛蘭開拓者以上汽通用的身份卷土重來，以"重生"的姿态迎接汽車市場帶給它的考驗。

開拓者是雪佛蘭品牌的全新國産SUV車型，和别克昂科旗一樣，定位于中大型SUV。在雪佛蘭開拓者系列中，共有五個版本，在這五個版本中，RS系列是它的中高配版本。開拓者的外觀造型和海外版本保持一緻。

将犀利動感 開拓成過目難忘

開拓者的車身尺寸為4990*1954*1737mm，采用了雪佛蘭最新的家族式語言設計。前臉設計有着較強的視覺沖擊效果，蜂網式進氣格栅采用了熏黑元素，展現其十足的個性化。淩厲的中網設計大開大合，豐富了車身的運動質感。

冷灰色鍍鉻飾條将兩側細長的日間行車燈相連接，雪佛蘭"蝴蝶結"LOGO也被熏黑元素包圍，邊緣更有金屬線條作為包邊設計對其勾勒。前臉兩側車腮處有着璀璨的輔助燈鑲嵌其中，邊緣同樣有着熏黑輪廓對其勾邊。

車頭燈光功能分布較為清晰，遠近光一體式大燈均為LED光源，能夠提神其科技感與辨識度。格栅一側的"RS"标識，表明其流淌着蓄勢待發的運動細胞。紅色的車标和熏黑格栅相碰撞，爆發出許多運動因子，使車輛不顯沉悶。

來到側面，車身線條極具魅力，美式肌肉感展現的毫不含糊。壓痕工藝突出了車身的力量感，腰身線條将2863mm的軸距展現的淋漓盡緻，從視覺上，拉伸了整體車身的修長，但又不失力量感。

後窗上揚的線條帶着幾分自信，上揚線條末梢留有空白，使車頂呈現出懸浮造型，頂部走勢偏平整，從它的坡度看，沒有占用太多車内空間。車頂上方有着行李架設計，方便外出旅行時攜帶一些行李。此外，頂部還有着鲨魚鳍的配置，它不僅是用來裝飾，還能增強汽車通訊信号。

下方的21英寸多輻式輪毂依然是熏黑處理，輪毂造型精緻簡約，镂空式元素展現出設計者的用心的個性化理念。網狀結構的輪毂頗為柔韌有力，輪眉處造型清晰。與之匹配的是米其林攬途系列LATITUDE SPORT 3輪胎。

來到車尾，結實的尾部造型看起來尤為敦實。相比車頭，尾部設計顯得更加簡潔。尾燈功能布局清晰，融入了雙"Y"元素，點亮後，極具辨識度。尾燈邊緣處經過了熏黑處理，雙"Y"設計立體呈現，使其更像魚尾造型。

車尾"R5"表示較為耀眼，鮮紅字體有着金屬包邊，使其能夠清晰的展現出來。除此之外，尾部其餘表示，均為熏黑處理。雙邊共雙出的排氣布局，瞬間提升了車尾氣勢，金屬元素的排氣缸有着強硬的視覺效果，為車尾增添了硬派氛圍。

将精緻細節 開拓成非凡質感

進入車内，紅黑搭配風格貫穿整個車廂，沒有過分的雍容華貴，卻有真切的實用性。四輻式多功能方向盤采用了真皮進行包裹，在紅色縫線的點綴下，能夠凸顯車内運動效果。方向盤上方有着兩處控制按鍵，主要用來操控儀表盤和顯示屏。

儀表盤為機械指針，搭配中央液晶屏幕設計。除了常規的行車信息查詢以外，還支持較為豐富的導航和多媒體信息，操作起來較為簡單。儀表盤一旁的10英寸懸浮式中控屏幕較為闆正，符合國内用戶的審美。

以顯示屏為載體的系統配備較為豐富，在車聯網功能的加持下，多媒體支持收聽在線音樂等。原車配備高德地圖車機版，支持在線導航功能。對于慣用高德地圖的用戶，駕駛出行面對陌生環境，将會減輕許多壓力。

藍牙電話和日曆功能同樣沒有缺席，這樣用戶使用起來會更加方便，想要查看日曆，無需停下車查看手機日曆信息。較為驚喜的是，中控屏幕可以對前後排空調進行設置，十分便捷。車内的手刹采用了電子手刹鍵，不僅減少空間占用，同時還有着科技感。

雪佛蘭開拓者2020款RS系列搭載了負離子淨化功能，可以對車内空氣起到淨化作用。除此以外，通用家族的安吉星信息服務功能也同樣沒有落下，而國内用戶更為喜愛的Carplau和Carlife手機互聯功能也悉數登場。

開拓者周身配有多個隐藏攝像頭，能夠通過360度全系影像功能實時将車身周況投射在顯示屏上方。挂入倒擋後，能夠看到屏幕上方清晰的顯示着車身周圍的情況，可以有效輔助新手用戶在狹窄道路上的行駛。

中控台下方是空調控制區域，采用實體按鍵控制，便于駕駛員對其進行盲操作。前排中間的空調出風口可以通過旋轉操作控制溫度。圓形的出風口，為邊緣處的旋鈕設計奠定了良好的基礎，在用戶操作時可以更加便捷。

開啟車門手，能夠看到門檻上方有着CHEVROLET字樣的迎賓踏闆，不僅美觀，同時還能使用戶在上車時更具儀式感。雪佛蘭開拓者2020款RS系列采用了更為個性的紅黑雙搭配皮質座椅，使車内富有濃厚的運動感官。

前排座椅采用了電動調節方式，駕駛位座椅支持8向電動調節功能，在座椅腰部調節功能的支持下，将開拓者的人性化配置得到進一步提升。8向調節模式包括了座椅前後推拉軌迹，座椅重心上下調節，和座椅邊緣上下貼合腿部調節，使用戶更具乘坐舒适性。

第二排座椅同樣采用了皮質包裹，為了照顧到第三排的乘坐空間，第二排的座椅支持手動4向調節，調節幅度較大。可以進行座椅前後推拉，和椅背向下調節等。身高在178厘米的用戶進入二排座椅，頭部有着一拳有餘的頂部空間。膝蓋距離前排椅背的距離則是将近三拳的距離。

第二排可獨立調節後排的空調功能，座椅中間正前方的扶手箱後背處，有着一處空調調節按鈕區域，并搭配了迷你數值顯示屏，能夠根據屏幕上顯示的數字，對後排空調進行控制。此外，按鈕區域還有着座椅加熱功能，在冬季時，充當了尤為重要的角色。

在用戶進入第三排之前，需要手動移動二排座椅，為用戶留有充足的上車空間，操作比較簡單。來到第三排，身高在178厘米左右的用戶乘坐進去，空間體驗不會太理想。整個坐姿幾乎都是蜷縮着，頭頂的距離僅有一指有餘，僅作為應急使用。

雪佛蘭開拓者2020款RS系列頂部配備了面積頗大的全景天窗，天窗長度可達1080毫米，寬度730毫米。前部天窗可開長度為500毫米，開啟面積同樣可觀。天窗支持一鍵啟動，按鍵區域，則位于頂部。

開拓者前排的儲物空間比較豐富，空調出風口的下方有着一處儲物凹槽，并且上方配有USB電源接口，可為用戶提供方便。檔把旁邊有着杯架空間，方便用戶置放水杯等物品。扶手箱采用了傳統的揭蓋模式，内部有着較深的空間。

副駕駛的手套箱有着寬敞的空間，更像是一個小型抽屜，有着較為可觀的容量。主副駕駛為的遮陽闆都有化妝鏡的配置，并且帶了照明功能，即便是在昏暗的環境下，也能時刻保持自己精緻的妝容。點亮的瞬間，儀式感滿滿。

将跌宕崎岖 開拓成縱橫千裡

雪佛蘭開拓者搭載着代号為LSY的2.0T發動機，擁有174千瓦的最大功率，将功率值換算為馬力，那就是237匹，最大功率轉速可以達到5000rpm。它的峰值扭矩為350牛米，最大扭矩轉速可以達到1500-4000rpm。

與發動機配合運作的是9速手自一體變速箱，這款變速箱有着豐富的操作質感，可以使用戶感受到駕駛方面的樂趣。底盤懸挂方面采用了前麥弗遜式和後多連杆獨立懸挂組合，雪佛蘭開拓者2020款RS系列還支持适時四驅系統，可以适應更為複雜的實際路況。

總結：

雪佛蘭開拓者的再次出現，不僅豐富了雪佛蘭家族的産品序列，同時憑借其超強顔值，和車身尺寸的優勢，在SUV領域中占有不小的地位。開拓者此次的誕生采用了全新雙面孔設計，除了RS系列之外，還有另一款不同顔值的Redine。

雪佛蘭開拓者2020款RS系列有着典型的美式風格，犀利的外觀、霸氣的車身、柔韌的肌理，都是這款車充滿力量感的表現。車身不僅有着豐富的運動元素，就連車内空間也不甘示弱。多元素組合，為車内提供了充足的活躍感。

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