就出行工具的選擇上來說，各個年齡段的人選擇不同：未滿18周歲的人隻能選擇電動自行車、人力自行車；年滿18周歲的年輕人，更青睐電動汽車、燃油汽車、摩托車等機動車；中年人喜歡使用電動車、汽車或摩托車。

但是，總有人忽視老年人的出行需求，站在老年人的角度上看問題，這些常見的交通工具并不好用，老年人更青睐老年代步車。

目前，電動自行車迎來了新國标，并且将電動三輪車歸于機動車管理範疇，唯一沒有走上正軌的就是電動四輪代步車，也就是人們常說的老年代步車。

當然，可以确定老年代步車的地位，并且将這類車輛歸于機動車管理，細分到微型低速純電動乘用車，在這一規定之下，為老年代步車設立了衆多上路門檻，想買老年代步車的注意，滿足8大“硬性要求”，不必擔心上路被罰。

硬性要求一、工信部登記可查

既然老年代步車屬于機動車，就應該在工信部備案，可以在《道路機動車輛生産企業及産品》目錄查到，也就代表老年代步車具備機動車上路資質，才能滿足後期上牌、購買保險等要求。

硬性要求二、車輛參數、結構滿足要求

與機動車的管理一緻，老年代步車的車身結構、産品參數需要符合微型純電動乘用車的要求，比如：座位不超過4個、自重750kg以下、續航大于100公裡、車速在40km/h-70km/h之間。

硬性要求三、上牌

作為機動車的一種，老年代步車需要上牌才能上路，這是機動車上路的一大門檻，無牌老年代步車隻能在封閉環境内行駛，不具備上路資質。

硬性要求四、購置稅

按照機動車管理要求，購買車輛時需要繳納購置稅，免稅車輛需要提供免稅證明，老年代步車同樣如此，車輛購置稅是必不可少的一大要求。

硬性要求五、購買交通強制保險

相關部門規定，機動車想要上路需要持有交通強制保險，出現交通事故時，交強險可以代替車主進行賠付。

硬性要求六、行駛證

與私家車一緻，行駛證是車輛所有權的一大表現，持有行駛證的車輛才能完成一系列的業務，比如：在購買汽車保險時，工作人員會要求車主出示車輛行駛證！

硬性要求七、駕駛證

講完了對車輛的要求，就應該細分駕駛人的責任了，想要駕駛老年代步車，車主需要持有最低C2駕照，也就具備了駕駛老年代步車的資格。

硬性要求八、不能出現違章行為

之所以老年代步車飽受争議，不守規矩是一大因素，駕駛老年代步車時，不應該出現違章行為，車主要規範自己的駕駛行為，不能影響自己或他人正常駕駛。

綜上所述，滿足這8個硬性要求，也就具備了正常上路的資質，自然不必擔心上路被罰，對此，你有什麼看法？你覺得老年代步車應該繼續上路嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!