日前，南都記者兵分多路走訪收費路段，傾聽民意。走訪中發現，該舉措一定程度滿足了短時停車需求，緩解停車難和道路交通擁堵問題。但部分區域違停多、秩序亂等問題依然存在。同時啟動線上問卷調研，共收到753份問卷，結果顯示，大多數受訪者對臨時泊位停車收費表示支持，普遍認為用經濟手段引導機動車合理停放，提高停車位的周轉率，有效解決了停車難問題。但近九成受訪者認為試行期的臨時泊位收費标準偏貴，而認為新方案收費标準仍偏高的受訪者也超過了七成。近七成的受訪者更傾向“1小時内免費停車”的收費方式。

走訪

有少數車輛直接開上路牙

近日，南都記者走訪了惠城區江北雲山西路、東江公園、市第一人民醫院、金寶江畔花園，多數時段路邊停車位都有空餘，陸續有車進出，車位流轉在一定程度上得到有效利用。

2月16日上午10時許，在江北雲山西路德威大廈附近路段，記者看到，靠路邊劃出的停車格基本已停滿車，停車标識清晰規範，車位設置較為合理，路内停放車輛整齊停放在車位内，陸續有車進出，車主隻需用手機掃碼就能完成支付，路面交通順暢有序。

在東江公園的馬路邊，劃有很多停車位，但有過半車位空着，一些車位因長期無人停車，積有很多落葉。黃岡中學後的沿江路邊有少數車輛則直接開上路牙，在未劃停車格的路邊停放。

在金寶江畔花園，記者看到靠近路邊商鋪前的公共空間區域，也新劃有一些停車格。“希望停車更加有序規範。以前一些機動車随意停放在路邊或人行道上，有的則是直接停在店鋪門前，過往群衆想要通過還得繞行。”商鋪老闆陳先生說，有位置停車，做生意更加便利。

有商家将門前路段圈起來停車

演達路、麥地東路、麥岸路沿線及周邊有曼哈頓、魯惠酒店、天虹商場、港惠新天地等商業場所，人口密集，商貿繁榮。

南都記者走訪了解到，演達路從曼哈頓門口到魯惠酒店路段原本劃有臨時泊車位，當前已經全部取消，地上的臨時停車格痕迹猶存，旁邊豎有提示牌“此路段車位已取消，違停拍照”。盡管如此，沿線仍有幾輛車臨時停放。

麥地路沿街手機店門前道路正在改造中，讓周邊商戶和群衆不解的是，這裡停車位全部取消，周邊還擡高了台階，豎起了石柱，部分區域還鎖上了鐵鍊，機動車無法入内，進一步加劇了停車難問題。

南都記者獲悉，為進一步規範惠州市道路交通秩序，緩解交通擁堵，着力解決市區“停車難”和“亂停車”問題，惠州市公安局交通警察支隊對市區部分路段路内停車泊位進行調整：規範設置濱江東路路段上的19個泊位，撤除長湖西路等5條路段所設的82個泊位。

麥岸路沿線的飯店、花店、酒店、沐足店鱗次栉比，為招攬生意，部分店面将門前圈起來，成了私家臨時停車場。沿線沒有停車格，車輛在道路邊、人行道随意停放的情況比比皆是。

永新路、永新街是東平片區人口相對密集的區域，周邊有江景新苑、天鵝灣、東怡新苑等住宅區，沿街商鋪林立。

2月14日下午2時許，記者在沿街看到，泊車位空置率約占一半，多數商戶的車都停在店門前的人行道上，甚至有商戶将“禁止停車”的“雪糕筒”放在門前的臨時泊車位上，以方便出行和招攬生意。

在泊車位外區域還停有三輛車。其中一位車主說，他是臨時接朋友的，不想停在泊車位交費。

接受采訪的一家商戶代表反映，沿街的泊車位不僅沒有給他們帶來方便，還影響了他們的正常經營，有的地方連門口的上下車斜坡處都劃了停車格，有客戶來談生意，擔心停車太久要多交費，聊一會就告辭了。

停車位占用車道帶來擁堵壓力

2月13日，記者來到中海水岸城片區，在中海生活彙兩邊均劃有停車位且已經停放了不少車輛。南都記者詢問了一位剛停好車的車主劉先生，他透露，“水岸城這邊是住宅區，周邊商鋪門口也可以停車，所以車位還是較為寬松。但是上下班高峰期車流量加大，這邊道路就較為擁堵，停車位就相當于占用了一條車道，這是個難解的問題。”

劉先生說，自己是這裡的住戶，就覺得停車位占用了小區的公共資源。但是這個又屬于集體的，為市民共有的，不住這邊的也可以停車，來這邊消費的也可以停車，這樣看也是屬于方便市民的行為，所以這裡存在争議。

記者來到東升路、東升二路看到，兩條道路均規劃有停車位，部分車要麼靠着停車位最左邊劃線停放，要麼斜着停在規劃好的車位邊，導緻車道變窄。

調查

車位周轉率從2.2提升至6.34

來自惠州市公安局交警支隊提供的一組數據顯示：截至2022年11月23日，全市機動車保有量為202.5萬輛，年均增長約15%；惠城區（含仲恺高新區）機動車保有量為111.0萬輛，非機動車（電動車自行車）保有量約30萬輛。目前，惠城區（含仲恺高新區）設有各類停車位86.2萬個，其中惠城中心區設有各類停車位66.2萬個，仲恺高新區設有各類停車位20萬個。據此估算，目前惠城區（含仲恺高新區）設置的各類停車位還不能有效滿足停車需求，客觀存在一定數量的車位缺口。

路内泊位實行停車收費措施後，周轉率從2.2提升至6.34，高周轉率滿足了市民臨時快捷停車需求，30分鐘内免費和夜間免費訂單占所有訂單73%。

313輛車停車欠費超100筆

2月17日，惠州交投智慧停車投資有限公司在“惠州泊車 惠泊車”公衆号發布停車欠費通告，截至2023年1月，惠州市道路臨時泊位停車欠費筆數高達100筆以上的車輛有313輛，并公布了這300多輛車的車牌号、欠費筆數和欠費金額。記者看到，欠費最多的有514筆，金額最高的有11667.5元。

去年12月25日，該公司也曾發布過一次欠費通告，當時公布了1000名欠費1000元以上的車主車輛信息，從數據上看大額欠費有62.34%是本地車牌，37.66%外地車牌。同時公布了起訴4名欠費車主的起訴書，欠費最多的有9900多元。

惠州交投智慧停車投資有限公司稱，大部分車主自覺繳納停車服務費用，但仍有車主一直處于欠費狀态，該公司通過巡檢員張貼欠費通知單、短信通知、電話通知、公衆号推文通知等多種方式履行告知義務，不少車主積極主動配合，補繳相關停車費用。但仍有車主一直處于欠費狀态，未按相關規定及時處理停車訂單。如停車一直未繳費，後續将向人民法院提交訴訟申請。

記者向惠州交投智慧停車投資有限公司提出想了解道路臨時泊位使用周轉情況、試行兩年來總投資和總收費欠費等情況，該公司經理回複近期不接受任何媒體的采訪。

民調

近九成受訪者認為試行期收費貴

此次調查顯示，大多數車主在臨時泊位停車的時間都在1小時以上，且每周停車的次數比較頻繁，車主對臨時停車的需求比較大。網絡調查問卷顯示，88.45%的受訪者認為試行期的惠州城市道路臨時泊位的停車收費标準“貴了”。線下受訪者楊小姐表示，惠州現在的臨時停車收費标準不太合理，要辦事就隻能停放在這些臨時泊位上。也有受訪者坦言會僥幸停放在沒劃停車格的空位上。不少受訪者表示，臨時泊位停車能滿足市民短時停車需求，但收費标準對于大多市民來說整體偏高，希望能根據實際情況調整。

調查顯示，認為新方案收費标準仍偏高的受訪者有75.43%。受訪者接受最多的是“二類區域首小時收費比之前降低1元（現行為5元）”及“連續24小時最高限價下調，不同區域路段均比現行标準降低5元”等降費變化。線下受訪者王先生建議利用大數據精準管理，合理收費，如在車位特别緊張的區域，為提高泊車位利用率可适當提高收費标準；在車位相對寬松的區域，僅收取管理成本的費用就可以了，真正體現臨時泊車收費的便民、惠民性。67.07%的受訪者傾向于“采取一小時内免費停車”的收費方式，認為更貼近民生。

僅兩成受訪者認為車位規劃合理

盡管臨時停車收費有利于緩解停車難、“僵屍車”問題，但網絡調查數據顯示，20.72%受訪者認為惠州目前對臨時停車位的規劃合理，73.3%受訪者認為規劃“有些不合理”。

對于停車位的規劃，線下受訪者李先生認為應征求民衆的意見，考察當地情況，不要“一刀切”。受訪者章先生則認為，臨時泊位停車免費時段設置不合理，特殊路段是晚上7點到第二天7點半免費，一般路段是晚上9點到第二天7點半免費。特殊路段如何定義的？政府可否公示？

他山之石

廣州：實施“階梯式”收費管理

全天準停泊位根據重點區域與非重點區域，分3個收費階梯，收費時段：每個工作日7點30分至21點30分、非工作日10點至21點30分設為收費時段，其餘時段不收費。

其中，重點區域的收費标準，第1小時（含1小時）5元/半小時、第2至第3小時（含3小時）8元/半小時，第3小時以上13元/半小時，單次連續停放最高限價工作日328元/次（或者非工作日263元/次）；非重點區域收費标準，第1小時（含1小時）2元/半小時、第2至第3小時（含3小時）3元/半小時，第3小時以上5元/半小時，單次連續停放最高限價26元/次。

深圳：路邊停車首10分鐘免費

深圳路邊停車費用計時以半小時為單位，首10分鐘免費，用于車主停車申請等操作，無論工作日與非工作日，各類區域皆是如此。此外，深圳新能源汽車停車有優惠。具體為：

1、一類區域：工作日停車後首半小時3元；半小時到3小時6元/半小時；3小時後10元/半小時。非工作日：停車後首半小時1.2元；半小時到3小時2.4元/半小時；3小時後4元/半小時。

2、二類區域：工作日停車後首半小時1.8元；半小時到3小時3.6元/半小時；3小時後5元/半小時。非工作日：停車後首半小時0.9元；半小時到3小時1.5元/半小時；3小時後2.5元/半小時。

3、三類區域：工作日停車後首半小時1.2元；半小時到3小時2.4元/半小時；3小時後4元/半小時。非工作日：停車後首半小時0.6元；半小時到3小時0.9元/半小時；3小時後1.5元/半小時。

東莞：分區域分時段收費

重點區域路段的繁忙時段：免費時間段為30分鐘，免費時段後每30分鐘5元，最高限價50元。重點區域的非繁忙時段：免費時間段為30分鐘，每小時2元，最高限價8元。非重點區域的繁忙時段：免費時間段為30分鐘，免費時段後每30分鐘2元，最高限價35元。非重點區域的非繁忙時段：免費時間段為30分鐘，每小時1元，最高限價5元。

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