2020年春天的汽車市場比較特殊，各家汽車品牌都不約而同地開起了網絡直播，做起了在線雲購車的動作。這和以往我們買車時先查資料确定目标，再親身去4S店試駕、砍價，最後下決心一錘定音的購車流程大不相同。其中主要原因是衆所周知的客觀條件，但這種改變也可能是一個契機，更長遠地改變我們曾經的購車習慣。

什麼是在線雲購車呢？顧名思義，就是提車之前都無需前往線下的4S店，通過在線交流的方式讓消費者看車，談價，最後決定買車。那麼怎麼才能改變消費者長久以來的購車習慣，讓消費者的購車過程轉移到“雲端”呢？哈弗SUV就做了一份堪稱硬核的作業，用今春最流行的網絡語言來說，其他廠家的小夥伴可以“拿去抄”了。

讓我們按照以往消費者購車過程中的幾個階段，來看看哈弗SUV的硬核作業中到底都寫了什麼？

首先是售前的看車，買車的第一步肯定要先根據自己的購車需求，通過自己的口味也好，網絡導購信息也好，朋友介紹也好，圈定一些備選車型，然後正常情況下就是去這些車型的線下4S店看車了，看到實車的感覺以及看車過程中感受到的售前服務，通常會作為購車決策的決定因素。

怎麼讓消費者在線上，在雲端看到哈弗SUV呢？它的硬核作業中寫了兩條答案。

第一是直播。哈弗SUV計劃到3月31日為止，在抖音、快手和其他平台進行千場線上直播。讓哈弗的産品工程師、銷售顧問、汽車媒體通過直播的方式跟潛在的消費群體交流溝通，讓他們即使足不出也能通過當下最流行的方式看車，聊車，決定自己到底想要哪一款車。

第二是全民經紀人的購車計劃，哈弗SUV把網上流行的電商裂變引入到了買車中來，通過哈弗智家APP，每個人都可以注冊“全民經紀人推介購車”，推薦别人成功購車後自己能夠獲得相應的收益。對于一些汽車愛好者，對于很多懂車的人來說，平時都會經常被人問起“買什麼車好？”，有了這樣的推薦購車能獲得收益的渠道後，他們願意把哈弗SUV推薦給身邊人的積極性也會增加。

主流平台直播，線下裂變玩法，哈弗SUV的這兩招盡最大可能的把因環境原因不能在線下釋放的看車需求都努力觸達了。

然後是售中的談價，車作為大宗的消費品，誰買車都會希望多要點優惠，少出點錢。傳統的線下購車當然是坐下來和4S店的銷售顧問慢慢談，一來一回唇槍舌劍，最後消費者擺出要走的架勢，銷售顧問忙用去跟領導申請價格做回應，結果談好一個雙方都滿意的價格後成交。

哈弗SUV的在線雲購車是怎麼完成這一步的呢？它的硬核作業是這樣交的。哈弗SUV推出了好車一口價，好車折上折，以及關聯直播看車的一系列線上優惠政策。把原來分散在線下銷售顧問、門店主管手中的議價權統一到線上。讓原來不甚透明的優惠政策全部清晰的擺在網上，大部分消費者在線購車反倒比在線下更加省心，獲得更多實惠。

比如好車一口價，消費者隻需登錄哈弗智家APP、天貓長城汽車官方旗艦店，線上支付2999元定金即可提前鎖定一口價購車的權益。同時還能夠享受首付5%，36期/48期的低首付、低月供金融方案。這一招相當巧妙，不僅給出了優惠，還降低了客戶在談價過程中付出的時間和精力成本，更鎖定了用戶，可謂一石三鳥。

再比如好車折上折，消費者在哈弗智家APP，汽車之家\易車哈弗旗艦店、天貓\京東\蘇甯長城汽車官方旗艦店僅需9.9元訂金即可搶購千元折上折的限時購車優惠。針對不同車型享受1000元和2000元不等的購車優惠。

更透明的線上優惠幅度，更高效的優惠政策也讓消費者能有更快的決策過程。哈弗SUV開展線上雲購車之後13天訂單破萬就是給這份硬核作業最好的褒揚。

最後是給客戶的交車，這一步當然還是隻能在線下完成，不過由于線上已經完成了看車，談價的過程，用戶已經完成了購車的所有前期流程，什麼時候完成最後線下這一步，隻需要按照全國各地的線下條件，在确保安全的環境中進行就可以了。

當然，哈弗SUV的硬核線上雲購車作業的完成，也是有它本身的硬核産品力做基礎的。2013年品牌獨立運營以來，哈弗H系列，F系列本身在市場上就是常勝的車型。哈弗SUV至今連續10年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄，其中“國民神車”H6全球累積銷量已經突破300萬輛，累積80個月穩居中國SUV銷量冠軍。哈弗F系列的F5、F7和F7x自2018年第四季度全面上市至今，僅一年有餘累積銷量也已經突破21萬輛。

有硬核産品的作業，有硬核線下銷售向線上銷售高效轉換的作業，哈弗SUV可以相當有底氣的對市場說“這份作業，你們拿去抄吧”。

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