随着市場上車型越來越細分化，SUV告别以往的高大威猛形象，逐漸帶入小型化、跨界化的概念。各個車廠紛紛推出基于旗下轎車平台打造的小型SUV，法國PSA集團自然也不會例外。基于PSA集團的EMP1平台而衍生出的東風标緻2008成了法國陣營中小型SUV的先頭兵，将PSA集團叫好又叫座的1.6THP 6AT組合引入小型SUV，讓東風标緻2008煥發了活力。

如果網上搜索小型SUV，可以發現競争對手真不少：缤智、XRV、翼搏、ix25、創酷、昂科拉。這幾個比較主流的車型，但看看各車型的報價單配置表，起始價格有的真不低，如果購車預算有限，也能篩選掉不少個。東風标緻2008雖然在這些車型裡尺寸不占絕對優勢，但也有其法國車的獨特魅力，所以說如果你選擇2008就需要深入的了解它。

價格怎麼樣?

9.97-16.37萬的售價，這符合很多人的預算區間，基本上來說，就是比翼博貴一點點，比昂科拉便宜。即使最頂配也才剛好跟昂科拉最便宜的沾邊，這心理價位算是定得挺準的。另外，試駕車是頂配的，好東西全部都配齊了，但其中有部分是需要選裝的，例如3D導航系統，真皮座椅，這也是不可忽略的一部分啊。

顔值如何?

2008的前臉與3008有着幾分相似的設計，倒梯形設計的進氣格栅尺寸要比3008略小一号，鍍鉻裝飾與發動機蓋上内凹式的設計線條搭配的相得益彰，時尚而又顯得霸氣。在内飾設計方面2008下了血本，方向盤和玻璃天頂的設計都很能打動消費者。中控台設計比過去的車型簡潔很多，簡直是質的飛越，預示着标緻車的一個轉變，怪不得廠家說2008是它們的重頭戲。

空間夠用嗎?

不難看出，2008的車身尺寸比翼博和昂科拉都要小一些，選擇這種迷你型的SUV時要對車内空間做好心理準備，水平都差不多的。從車身尺寸上看，2008車身長寬高尺寸分别為4180mm×1745mm×1580mm，軸距為2540mm。如果抛開數據，直接用感官去體會，它的車身确實算是精巧的。2008的儲物空間并不算多，副駕駛手套箱和四個車門的儲物空間都不錯，但内部的就不大了。相比普通的三廂車，2008的行李箱或許不算大，但日常使用還是夠用的，不夠的時候還可以放倒後排擴展。

動力行不行?

這套熟悉的動力總車就不用多介紹了，跟408的一樣。代步用足夠，維護成本也不高，好處就這些了。2008雖然在動力總成上亮點不多，但駕駛氛圍卻做得不錯。動力性能夠用即好，因為等你深踩油門踏闆準備超車時，變速箱并不會及時領悟到駕駛者的意圖，而敏捷的降檔配合。整體表現上，它配合發動機的工作還算是默契，偶爾出現的頓挫感并不明顯。

有什麼叫闆資本?

現在的車子都越來越平庸，要想突圍少不免要賣一下概念，2008也不例外。但有别于常見的洗腦式概念，2008的style确實有意思。特别之處在于那種賽車遊戲般的駕駛感受，那個史上最小的方向盤讓人愛不釋手。儀表和天窗的天藍色氛圍燈也有點科幻的感覺，不知道動畫高智能方程式裡面的賽車是不是這樣的呢?2008的駕駛感覺很特别，真的像在打遊戲似的，宅男們應該都會喜歡。

試駕總結：

總體來說，這是一台令人滿意的小型SUV，它有着動感的外形、全景天窗以及不俗的配置等，舒适的駕駛感受給人的印象頗為深刻。就像标緻2008的定位一樣，它很适合年輕的消費者。

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