在國内,Vespa幾乎占據了複古踏闆的大部分市場份額,也好像成為這類國内踏闆車愛好者的唯一選擇。但在國外,還有一個與Vespa齊名的一個踏闆品牌,Lambretta(蘭美達)。
1946年末,Lambretta誕生于意大利,與幾乎同期的Vespa一起,它構成了意大利踏闆小摩托車的原型!而lambretta與Vespa有着明顯的區别,它結構袒露,沒有“肚子”,踏腳和擋風玻璃更靈活,發動機中置,擋泥闆是方的,車燈在把手的中間。年輕的意大利人分成Vespa迷和Lambretta迷。在2019年的米蘭展上,沉寂了多年的Lambretta再出新作,并推出了G325 Special燃油踏闆。
然而Lambretta也知兩輪電動化勢不可擋,早前與奧地利 KSR Moto 合作推出了電動踏闆G325 Special Electric。作為G325 Special的電動版,據說其外形和燃油版相比沒有大的變化,隻是換了“電動芯”。根據目前資料,可以知道的是這款複古電動踏闆采用的是21700锂電池,電池可拆卸,最大時速約在24-50km/h之間。
早前印媒也透露過這款電動踏闆車曾計劃在2020年印度汽車博覽會亮相,但中間因為疫情等原因并未有下一步計劃。而據英國網站數據顯示,這款車目前已經開放了訂購渠道,隻是有關電機、續航等信息尚未公示。
作為對标車款,但從目前的信息來看,Lambretta G325 Special Electric性能和備受吐槽的Vespa Elettrica性能應該是差不多的。作為Vespa首款電動車型,Vespa Elettrica搭載的是功率為2kW的電機,最大時速為50km/h,最大續航數據為100km。價格方面Vespa Elettrica售價約達到了5.1萬人民币,不知道Lambretta這款G325 Special電動版會不會與之相當?
另外國内兩輪媒體也曾報道過,Lambretta G325 的燃油版将國内摩托車廠高金量産,或将于今年發布。不知道面對國内摩托車品牌紛紛跨界電動車趨勢,Lambretta這款電動車型會不會先Vespa一步進入國内市場呢 ?
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