伴随着互聯網逐漸融入到我們的生活當中，你會發現我們的生活也開始發生翻天覆地的改變，譬如現在隻需要擁有一台智能手機，出門連錢包都不需要帶，簡單來說，智能手機已經成為了我們身上最為重要的一件物件，而且通過手機連接到互聯網，你能找到一切你感興趣的信息！據統計，對于目前絕大多數購車消費者而言，有80%的人是通過互聯網來獲取到汽車的相關信息。

從互聯網上獲取資訊已經成為了一件家常便飯的事情，但也正因如此，我們所碰到的問題同樣不少！譬如我國整一個網絡環境并不健康，所以在網上也充斥着大量的不實、誇大信息，某些車網上與實際報價甚至能差個2-3萬元，而一旦消費者接收到這一部分信息，也是極為容易造成理解錯誤。

首先我們先要搞清楚一個概念！

我們購車所給的費用其實就是整車的總價，簡稱落地價！而值得一說的是，由于每個地方的政策以及優惠幅度都不同，所以涉及到的車型報價均為汽車指導價而并非落地價，簡單來說就是汽車車身價格。

除此以外，在某些汽車門戶也同樣提供“購車計算器”的功能，雖然它真們都是算汽車的落地價，但兩者依然會有所差距，這其中的原因在于4S店與網上的購車計算器兩者間的算法不一樣，這也導緻了最後再加個上面有所差異。細心的朋友會發現，而網上車價計算器卻一直套用固定的公式，譬如在這一份報價當中保險是按照固定的公式計算、上牌費用也采用最低标準的500元算等，這也就是造成嚴重差異的主要原因。

簡單來說，實際落地價受到各種因素影像，譬如不同地方、不同4S店、甚至是不同的銷售，都會給你開出一個不一樣的落地價格。當然，如果你是一位砍價能手，在保證4S店利潤的前提下，甚至有可能抄底價購車！

實際落地價并不是固定的價格，我們可以先來分析一下，落地價格所包括的項目為：購置稅、保險費用、貸款費用、上牌費用、精品加裝費用等，大多屬于4S店的撈錢項目。

假如你的關系夠硬或者找對人，也是有可能直接在4S店提裸車，之後的購置稅、保險、上牌等等均由自己一力完成，這絕對是一種省錢的方式（隻是後續自己辦理手續可能會比較麻煩），而最終得出來的價格也與網上的報價相差不大。當然，就像上文所說，保險、精品加裝費都是4S店撈錢的項目，所以能提裸車的人并不多。

正常按照一輛15萬以内的車型來算，在排除現金優惠的基礎上，真是的落地價基本上是在車身價格的基礎上增加1-3萬左右的幅度。

汽車的終端優惠，最直白地說，汽車優惠越大價格就會越便宜，甚至還能低于車型的指導價格。而對于目前的車型來說，一般接近換代的車型或者某些品牌的優惠幅度都很大！譬如...

最後值得一提的是！不同的銷售會有不同的報價。而且汽車的售價全靠“砍”，從消費者角度上看，在絕大多數情況下，無論銷售報的價格有多低，你們都會主觀性地認為這價格會偏高，而且還有下調的空間。所以在首次報價是，有99.9%的銷售絕不會給你報出最低的價格。教授常說價格是一點一點砍出來的，隻要你有足夠的耐心，坐下來與慢慢談，最終的價格總能讓你滿意的！

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