“鍊條就喜歡調成一條直線,舒服……”
很多摩友喜歡把自己的摩托車鍊條往緊了調
真相是:鍊條太松太緊都很危險!
鍊條如果調太緊
會增加行駛阻力
加劇鍊條磨損
增加油耗
影響減震的上下移動
如果鍊條過松
會産生異響
甚至會造成鍊條松脫
不僅傷鍊條,更傷車
嚴重的還有安全隐患
鍊條的松緊檢查和調整
那麼摩托車鍊條應該怎麼檢查和調節松緊呢?
第一步檢查鍊條的自由垂度
用一把刻度尺與鍊條垂直
上下撥動鍊條
查看最高處至最低處的距離
距離小于20mm則太緊
距離大于25mm則太松
第二步
檢查鍊條的磨損情況
查看牙盤的牙齒左右是否偏磨
第三步
松開後輪軸螺毂
第四步
用開口扳手,将調整螺絲向外擰
一直擰到鍊條松緊度合适的位置
第五步
用刻度尺測量鍊條的自由垂度
自由垂度在20mm-25mm之間
(具體數值每種車型會有要求)
第六步
轉動後輪
檢查鍊條和鍊輪的左右間隙是否一緻
如果兩條線不一緻
會造成行駛中的偏跑現象
第七步
鎖緊後輪軸螺母和調整螺母
第八步
檢查後輪轉動時是否靈活
鍊條是否有阻滞現象
是否有異響
【總結一下】
普通的鍊條都有初期伸長問題
造成摩友習慣首次裝車會把鍊條調得比較緊
而這種習慣會加速鍊條/鍊輪磨損
因為車輛的鍊輪中心距在側停時和載人行駛時是不同的
載人時變長
如果裝得過緊就會使鍊條在高張力下轉動
加速磨損
MOTOMAX産品特殊的制造工藝
初期伸長非常少
不需要刻意調偏緊
按标準調節即可哦~
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