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車主真實評價帝豪gs缺點

汽車 更新时间:2024-11-19 17:47:00

期間也看過很多的車型,比如有H2,H6,CS35,CS55,CS75,傳祺GS4,那為什麼又選中帝豪GS呢?首先,肯定還是外觀了,我不太中意那些中規中矩的SUV,太千篇一律了,GS比較有個性,比較時尚。然後就是價格和配置。其中吉利汽車的口碑也是我選擇GS的重要因素。就性價比來講:這樣的顔值,這樣的配置,再加上這個價格。這輛車的性價比真的是非常高。總的來說,2018款的帝豪gs比較符合我對用車的預期及購車的預算吧!現在提車快3個月,目前行駛了3000公裡。打算這幾天就要去做首保,這款車從第一眼看到起,到現在為止都沒有後悔過,确實是發自内心的喜歡。值得入手。

車主真實評價帝豪gs缺點(果斷放棄哈弗和傳祺)1

對車子比較滿意的地方:第一點:外形是我這輛車最滿意的地方,相信很多看到這款車的人都跟我一樣,第一感覺就是外觀特别特别的漂亮,側面的線條和後溜背型設計都非常的完美,特别是一八款的前臉增加了紅框是一個非常大的亮點,看到的第一眼就是感覺跟其他千篇一律的轎車上有着本質的區别,回頭率那就是簡直了。?第二點:功能配置這一方面就更不用說了,自己也是對比了好幾款車的功能,感覺同價位配置已經非常可以了,原廠自帶行車記錄儀,倒車影像,acc自适應巡航,購買前看介紹是已經适配了全速的acc,不過到現在為止隻有在高速行駛中才會用到,但确實這是一款非常讓我滿意的輔助系統非常值得推薦。?第三點呢,就是乘坐體驗方面,特别是後排的乘坐空間坐上去之後,翹二郎腿是根本沒有問題的。最後就是全景天幕,天幕看起來真的很高端大氣,打開天幕之後裡面看着整體的空間很大,特别是晚上,與心愛的人她在一起,望星空,看明月,那種感覺真的非常美妙。

車主真實評價帝豪gs缺點(果斷放棄哈弗和傳祺)2

這些地方讓我不太滿意:其一:最不滿意的應該就是這款車吐槽最多的後備箱吧,容積小,開口高,女生使用的話非常的不方便,男生就還好了。?其二:就是駕駛位安全帶卡扣的位置,我個人覺得母扣有點長(就是扣好太高了),可能是我手臂比較長的原因吧,在駕車的過程中系好安全帶後,安全帶的卡扣頭經常頂着我的右手的手肘位置,這也算是一個小小吐槽點吧。

車主真實評價帝豪gs缺點(果斷放棄哈弗和傳祺)3

空間方面來講:帝豪gs的空間,它有着2700的軸距,這真不是說着玩的,在正常行駛中後排乘坐三個人都不會感覺到特别的擁擠,還有就是後排的座位是可以完全放倒的,在這個級别的小車當中,能測底放平後排的,真的是不多見,特别喜歡這個功能,自駕遊的時候可以讓你省很多錢了,是不是想的有點多了呀?哈哈,我可确實是這麼做的哦!可能是為了遷就乘坐空間的舒适性吧,後備箱的空間真的确實不是讓人那麼滿意,容積小,開口高,這應該是被人集中吐槽的一點,不過家用還是夠的。

車主真實評價帝豪gs缺點(果斷放棄哈弗和傳祺)4

儲物空間:後尾箱偏小,正常家用可以,但遇到出遊或是回老家,就有點緊張。後箱台有點高,對于小個子,有點壓力。

後箱台真的有點高,對于我媳婦這種小個子,有點壓力。

整車動力上講:動力方面,我這款車是2018款,已經由之前的1.3t升級為現在的1.4t.正常的行駛操作中,動力還是可以的,唯一的遺憾就是踩下油]的響應時間有一兩秒,急性子的人應該會非常的不爽吧?然後就是渦輪增壓的介入時機,在介入之前跟之後的區别是非常大的,特别是在有坡度的路面上,感覺會很明顯。但是,如果調到運動模式,當轉速提高渦輪增壓介入那種推背感,感覺還是的不錯。開車還是要以安全為主,加速時間的長短我們就不比了,路口或是擁堵的時候,慢一點安全。

車主真實評價帝豪gs缺點(果斷放棄哈弗和傳祺)5

操控性能上:我的是領潮臻尚。多媒體設計的智聯功能非常的方便,語音直接一句:你好帝豪,可以做很多功能,比如說要聽歌,或者說要導航去某個地方,然後可以跟它說調空調到幾度,這些都可以為你實現操作時解放雙手保證行車安全。有朋友在乘坐,你車的時候,這一點功能也非常非常的裝B哦!一看就是很高大上的樣子電子助力的方向盤操作起來,還是比較輕松,比較流暢,單手操作一點都不成問題,底盤有沃爾沃的參與的調教,有很大的改進,相對還是比較穩的,不過底盤懸挂比較硬,一些路況不是特别好的地方,會感覺比較颠簸另外就是胎噪有點大。

油耗問題:油耗的話,我目前行駛3000公裡,綜合油耗是8.2L。如果是走高速,一般都是6.6L至7.0L之間,然後市區的話因為路況信息比較複雜,油耗也會不穩定,我有幾次遇到堵車的時候,40公裡的路開了2個小時,那一次的油耗最高達到了有12個油,因為這款是跨界suv,會比轎車油耗高一點,比大型suv油耗又會低很多,整體來說,我這款車綜合油耗應該是7.3到8.8之間。

關于車子的舒适性:因為這是我人生的第一輛車,對其他車也沒有多外長期細緻的體驗對比,我的這款帝豪GS,總感覺來說軟性材料的包裹及座椅角度很不錯,空間也是足夠的,長時間的乘坐也不會感覺很累,新車剛提回來的時候一味也不重,沒有像其他車那種濃重的膠皮味。隻不過底盤懸挂比較硬,一些路況不是特别好的地方,會感覺比較颠簸另外就是胎噪有點大。但總體還是可以接受的。

外觀上來說:哇!外觀這一塊的話,這輛車真的不用多說了,相信大家都能看得到吧,喜歡這輛車的人基本上都是被他的外觀所吸引的,畢竟現在是靠顔值比較容易上位的。

内飾方面:吉利汽車的内飾在國産車這一塊的話做的應該是數一數二的,能夠觸摸到的地方幾乎全是軟的材質,對比一些同價位的合資車的那種純黑的純硬殼的塑料相比,好的真不是一星半點。

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