剛剛,小明從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉,中緬國際通道昆(明)廣(通)大(理)鐵路進入試運行的最後一個階段,即按圖行車試驗階段,鐵路部門将根據列車運行圖計劃的具體時刻進行運行試驗,全線預計下月開通運營,昆明至大理2小時内可到達。
目前,運行圖參數測試、故障模拟及應急演練階段已經圓滿完成,進入按圖行車試驗階段,在正式開通前,昆明至大理每天将有1對确認列車及約4對動車組列車投入到按圖行車試驗,每天開行約16個往返,以确保全線按期達到運營條件。
楚雄站
現在昆廣大鐵路已全面完成聯調聯試和動态驗收,将開展初步驗收和安全評估,昆明至大理2小時經濟圈、旅遊圈指日可待。
南華站候車室
昆廣大鐵路開通運營後,昆明與大理間日常計劃開行29.5對動車組列車,周末計劃開行31.5對,平均25分鐘就有一趟,最短發車間隔僅為11分鐘,最快運行時間将從現在的6小時左右壓縮到112分鐘左右。
中鐵城建集團廣大鐵路項目部經理李靖濱說,新建楚雄、南華、雲南驿、祥雲等車站融入了當地的民族文化元素,施工管理過程中,我們優化施工工藝,細化裝修節點,确保質量一次成優,一次達标,目前站房均已通過了靜态驗收。
昆廣大鐵路是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分,東端通過昆明站和昆明南站連通全國鐵路網,西端連接在建和既有的大瑞、大臨、大麗鐵路,開行旅客列車速度目标值200公裡每小時。
昆明信息港
記者:上官豔君
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