大家好，我是修過汽車玩過改裝的王琪。之前《少花冤枉錢！4S店這些項目真的不用做！》系列獲得了很多小夥伴的好評，這期繼續将4S店更多的黑幕爆料給你們！很多小夥伴在寒冷的冬季，依舊在不斷問我關于洗空調的貓膩，這期就給你們一次講個徹底~

洗空調項目在後市場已經很常見了，特别是在一二線城市，一到夏天幾乎所有的車都在洗空調。從4S店到綜合修理廠再到路邊的小店，随處可見洗空調的廣告和技師們忙碌的身影。當然，這麼繁忙的景象背後一定有巨大的利益驅動。洗空調的細分項目非常多，具體哪個才是坑錢的，咱們文章裡面見分曉！

一到夏天很多車主都會發現空調有一股異味，要是味道重還是很難受的，所以一般都會主動尋求解決辦法。店家會跟你說你這車得洗空調了，再鑽進駕駛室故意将空調風量開到最大，然後把眼睛湊到出風口的位置，做出一種眯眼睛的感覺。然後接着說，“大哥，你這出風道也該洗洗了，這裡面灰可不少啊。”

你以為這就結束了？遠遠沒有~

店家會再走到車前，把前發動機蓋打開，用一根風槍伸到冷凝器裡面一頓狂吹。瞬間卷起的灰塵就像龍卷風一樣。接着說，“你看，這麼多灰塵，這冷凝器也需要洗了，不然空調不涼。”

店家說錯了嗎？店家沒錯。空調有味道，洗空調确實可以去味。前面的冷凝器髒了也确實會導緻空調不涼。但是并不代表這裡面沒坑，坑你的招兒多了，咱們一個一個來說~

清除空調異味

既然想清除異味那麼肯定是要先找到異味的來源，為此我特意拆了一台車的空調系統，把異味的根源找給你看。

汽車的空調系統在儀表台的最内部，需要把整個儀表台拆下來才能看的清楚。

圖中被塗藍的部分就是空調系統。吹冷風還是吹熱風、吹大風還是吹小風、吹頭還是吹腳都是由它來進行控制的，而要想知道異味的具體來源還要對它做進一步的拆解。

這是空調系統内部的蒸發箱，冷風就是它實現的，當然異味也是來源于它。

而上面的這些灰塵就是産生異味的主要原因，隻有把蒸發箱洗幹淨才有可能将異味徹底清除。

商家在出風口噴清洗劑

實際去異味意義并不大

目前市面上的商家，大多數的處理方法就是将帶有香味的清洗劑噴到進氣道裡面，利用清洗劑香味将原來的異味覆蓋掉，根本就沒有洗蒸發箱。帶來的結果就是，異味在當時真的消失了，但是沒幾天這異味又來了。到時候你還得洗，洗一次還不便宜要好幾百。

清除異味一定要

清洗蒸發箱才有意義

對于清除異味真正有意義的是洗蒸發箱，并且要可視化清洗，因為隻有肉眼可見才能确保将蒸發箱徹底洗幹淨了，才能起到清除異味的意義。不然有極大的可能性，剛洗完空調沒幾天，這異味又來了。回頭看看你的空調到底是怎麼清洗的，有沒有用可視化清洗的辦法呢？

差點忘記了說，其實在洗空調的時候還有一個十分重要的部件也是需要清洗的，那就是鼓風機了。這是很多店家和車主都會忽視的部件。

清洗出風道

店家還說了一件很重要的事兒，就是清洗出風道。我們再來看，出風道到底用不用清洗~

店家的這項服務做的比較簡單，但是錢一點都不會少收。拿個毛刷，刷刷出風道的灰塵，再用風槍吹吹，搞定交錢。

空調管路異常複雜

幾乎沒法清洗幹淨

這是一張空調系統出風道的布局圖，可見其結構還有很複雜的。店家的清洗就相當于用抹布将空調出風口上面的灰塵擦了擦，對于整個出風道的清洗意義幾乎沒有。出風道單條管路長度都在40厘米以上，到後排座椅上的管道甚至都能長達一米。

相當于你要洗澡，然後店家給你把臉洗了，卻收了你洗澡的錢。目前為止，幾乎沒有合适的清洗方式能夠将整個出風管道清洗幹淨。

出風管道其實不用洗

因為根本沒有灰塵

店家的清洗方式沒意義隻是其中一方面而已，還有一個很重要的原因是出風管道根本就不用洗。

這是因為出風管道很難有灰塵出現，灰塵大多數都被空調濾芯過濾了，細小的灰塵也會被吹出來，根本沒法殘留在管道上。眼前你看到的這條出風管道已經六年了，就跟新的一樣，沒有任何灰塵。所以無論從哪個維度來說，清洗出風道都比較坑人，這錢花的意義等于沒有。

空調不涼

空調不涼的原因有很多，但是在最常見的還是冷凝器被絨絮覆蓋，也就是我們所說的冷凝器被糊死了。

店家推薦的解決辦法是将清洗劑噴到空調冷凝器上，然後将灰塵和絨絮洗掉。但是這個清洗方式有弊端，對于一些車齡在十年以上的老車，風險有點大。

冷凝器上的灰塵不單單是覆蓋上的，随着時間的流逝還和冷凝器發生了很嚴重的氧化反應，用普通的水根本就洗不掉，所以就要用專用的清洗劑進行清洗。

要想将冷凝器上的氧化物洗掉就需要清洗劑有腐蝕性，那麼用清洗劑在洗氧化物的同時也會腐蝕冷凝器的本身。所以一些車齡在十年以上的車型，在洗冷凝器的時候可能會發生滲漏，要格外慎重。

現在已經有可以不對冷凝器造成腐蝕性的清洗液，但是價格很貴。很多商家依舊在用廉價的清洗液來降低成本，各位車主在清洗冷凝器的時候，最好還是要注意一下。如果不敢确定是否具有腐蝕性，就讓商家出質保，這樣就可以有效避免商家搞鬼了。

防蟲網可以避免

灰塵和絨絮堆積

加一個防蟲網，可以有效避免冷凝器上堆積灰塵和絨絮。一般的售價也就是幾十塊錢，算上工時費也就百元左右，可比經常洗冷凝器要實惠的多。

防蟲網灰塵多了，直接換一個新的就行，根本不用擔心會損壞冷凝器，主要是價格便宜。

空調内部管路清洗

味兒也除完了空調也涼了，這個時候店家才會露出真正的大殺器，就是空調内部管路清洗。

商家通常都會說，空調内部管路随着空調的使用會産生金屬粉末和雜質，不清除幹淨就有損壞空調壓縮機的可能。這項服務的收費可有點貴，通常都在一千左右起步。先把答案告訴你，這是一項超級暴利還沒用的項目。

那些空調壓縮機損壞的車通常都是公裡數巨大和更換過制冷劑的車型。一般情況下，空調管路雜質根本就沒多少，汽車的整個生命周期都不需要對空調管路進行維護。

制冷劑不合格和操作不規範

是壓縮機損壞的主要原因

空調管路出現金屬粉末和雜質過多的主要原因，是技師在維修空調系統的時候，使用的制冷劑不合格和操作過程不規範。

品質差的制冷劑本身含有一定的雜質，有損壞空調壓縮機的可能。大多數技師在給空調系統補充制冷劑的時候，操作都不太規範，每個車型對制冷劑的重量有嚴格的加注要求。但技師完全是憑感覺加注，用手摸摸空調的出風口，感覺涼了就算加夠了。

汽車這麼嚴謹的工業産品，技師用手摸摸就說合格了，到底是傳奇還是搞笑。并且，大多技師都在這麼修空調，如果你足夠細心，一定能見過我說的情況。

制冷劑一旦加多就會導緻空調壓縮機負載，磨損自然就會加大，金屬粉末可不就多了麼。在前機艙蓋上就有制冷劑加注量的提示，技師都懶得去看一眼。

其實空調系統是免維護的，沒有滲漏就不需要補充制冷劑，更不需要做什麼内部管路清洗。就算清除異味，也隻有出現異味的時候再去處理就行，平時也不用刻意的維護，你唯一要做的就是定期更換空調濾芯。

寫在最後

好啦，今天就先到這裡啦。還有哪些汽車問題歡迎在下方留言給我。那麼你的車，洗空調的時候有沒有被坑呢？歡迎評論區說出你的故事，下期見~

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