滴滴快車怎麼升級滴滴專車?文 | 她在開啥車網約車的安全問題，在網上已經持續發酵了數月，其中以滴滴打車發現的問題最為突出一時間滴滴成為了衆矢之的，大概這連滴滴自己也是一臉懵圈的國家和大衆輿論壓力之下，滴滴先是下架了順風車業務，然後又是一連串安全服務升級，每次改動都會引來司機和乘客的不滿最近，滴滴通過官方公衆号對外宣布了新的組織架構，似乎是要搞一件大事了，我來為大家科普一下關于滴滴快車怎麼升級滴滴專車?以下内容希望對你有幫助!
文 | 她在開啥車
網約車的安全問題，在網上已經持續發酵了數月，其中以滴滴打車發現的問題最為突出。一時間滴滴成為了衆矢之的，大概這連滴滴自己也是一臉懵圈的。國家和大衆輿論壓力之下，滴滴先是下架了順風車業務，然後又是一連串安全服務升級，每次改動都會引來司機和乘客的不滿。最近，滴滴通過官方公衆号對外宣布了新的組織架構，似乎是要搞一件大事了！
12月5日下午，滴滴在其公衆号中，公布了最新的内部組成，提到了首次設立首席出行安全官以及信息安全官兩個職位。同時将零散的事業部或者事業群合并，成立兩個新公司。如負責拼車及快車業務的快捷出行事業群将和專車、豪華車的事業部合并成為滴滴網約車平台公司，出租車則因要加大技術投入而成為一個專門部門，日後單獨發展出租車業務。
另外，滴滴還打算成立車主服務公司，在原先已經擁有的汽車維護、加油和充電的服務基礎上，還準備從汽車新零售業務入手以及發展定制車業務。有業内人士表示，這一次滴滴内部的大調整，除了要在安全問題上有明顯改進之外，還要配合國家全面清退不符合規定的營運車輛和司機。這個“壞消息”最直接的結果就是，大批司機因此離開滴滴平台，快車的業務随之縮減，順便趕上一波互聯網公司裁員的風潮，加緊内部的裁員計劃。
【車車君有話說】
無論是内部組織調整，還是外部清退，如何穩住兩方的情緒可以說是滴滴最為險峻的一關。但站在乘客的角度上，不管再怎麼變動，當初追求的安全問題都不能因一句仍在調整就随意推脫，畢竟出事往往就在一瞬間，滴滴這一平台沒有理由推卸責任。而作為目前最憋屈的司機，安撫或者才是留住他們的最好出路，如果一味求改，而忽略了如此巨大的一個能帶來直接利益的群體，那麼距離滴滴失勢的日子也就不遠了。
本文為【她在開啥車】原創，未經授權不得轉載！
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