磁懸浮門發明?湖北日報訊（記者左晨、通訊員張啟山）一種滑動站台安全門，能讓站台任意位置成為開門區，讓乘客安全、高效乘上高鐵8月4日獲悉，由鐵四院機動院研發的“适應所有列車車型的站台安全門”專利榮獲中國施工企業管理協會“第二屆工程建設行業高推廣價值專利大賽決賽”特等獎，該專利成果已應用于廣深港高鐵福田站、湖北城際、珠三角城際等工程中，專利成果轉化成效顯著，現在小編就來說說關于磁懸浮門發明?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

磁懸浮門發明

湖北日報訊（記者左晨、通訊員張啟山）一種滑動站台安全門，能讓站台任意位置成為開門區，讓乘客安全、高效乘上高鐵。8月4日獲悉，由鐵四院機動院研發的“适應所有列車車型的站台安全門”專利榮獲中國施工企業管理協會“第二屆工程建設行業高推廣價值專利大賽決賽”特等獎，該專利成果已應用于廣深港高鐵福田站、湖北城際、珠三角城際等工程中，專利成果轉化成效顯著。

據悉，站台安全門是設置在火車站、地鐵等站台上将旅客與列車隔開以保證旅客安全的裝置。站台安全門要求與列車一一對應，一般隻适應于一種固定車型。目前，我國高鐵擁有15種動車組平台共計50種車型，車型種類廣、數量多，同時還要滿足高強風壓、高可靠性、高安全性要求，當前站台安全門或屏蔽門很難滿足這些要求。

鐵四院機動院機械所副所長彭方進介紹，面向高鐵、城際站台門兼容性設計行業難題，機動院科研團隊開展了研究與技術攻關，首創套疊滑動門的結構型式，通過滑動門組布置在整個站台，讓站台的任意位置都可以是開門區，不需要較好的停車精度即可包容所有車型的列車車門的開門位置，有效提高站台安全門的兼容性。同時，首創嵌入式站台門智能化候車引導系統，通過自适應算法，能實現對列車運行圖、調度命令、旅服系統、信号系統等信息融合處理，取代既有地面種類繁多的物理引導标識，智能化動态顯示實時候車引導信息，提高乘客乘降效率，實現高鐵大客流的無縫對接。

據了解，工程建設行業高推廣價值專利大賽旨在貫徹落實《知識産權強國建設綱要（2021-2035年）》，全面提升工程建設行業知識産權創造、運用、保護和管理水平，挖掘、培育和推介一批易轉化、實用性強和推廣價值高的專利。

近年來，鐵四院機動院依托軌道交通智能設計及裝備湖北省工程技術研究中心、機動院創新工作室等創新平台，針對行業重大需求，加大科技創新投入，累計授權專利總量635項，其中機械所專利350項，人均專利16項。目前，機動院正在開展軌道交通智能巡檢機器人、自動扶梯故障預測與健康管理系統、激光強化車、鐵路物流工藝與裝備、升降式站台門、高速磁浮等新領域研究，根據研究成果同步開展專利布局，豐富技術儲備的同時，築牢知識産權的保護屏障。

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