（海外版LEVC TX）

朋友是從事醫學工作的，因工作需要便有了去英國深造的打算，我和他因為是朋友所以每個月都會通一次電話，每次都是聽他說國外的各種奇聞，可沒成想最近的這次卻是一同吐槽：

“哎，你在幹嘛，我跟你說我真的對這兒的出租車無語！”

“啥？對出租車無語？不應該是你那的風景多麼多麼美嗎？怎麼變吐槽了。”

“剛才我和我的同學吃完飯打車準備回住處，發現價格太貴了！”

“多少錢啊，能讓你這樣氣憤。”

“多少錢就不說了，反正我挺懷念國内出租的，聽說國内馬上要上LEVC的出租車了，是不是真的，英國這邊現在這個出租車都少了”

“是聽說了這個消息，但是看公布的價格及配置信息，估計打車價格也不會很便宜。”

......

近日，網上爆出了一組曹操出行專車的照片，而照片中的車輛其實就是吉利集團早前收購的全資子公司LEVC（倫敦電動汽車有限公司）的TX車型，在外觀上也和海外版的LEVC TX幾乎一模一樣。因其英倫複古的外觀設計也被許多網友熱議其在全國普及的可能性。此外，該車目前的官方售價區間為33.98萬-35.98萬元。

其實，深入了解會發現，該車為純電版車型，外觀部分是之前海外版LEVC TX的設計沒有改動，豎形的進氣格栅配上長長的車頭有一種小号“勞斯萊斯”的感覺，再加上短小但方正的車尾和尾燈，配上這英倫範的氣質确實非常的有個性，但是海外版車型之前則是搭載的1.5T三缸配電機的動力組合，國内投放後則變成了可換電的純電版本，搭載66.6kWh電池包，驅動電機最大功率120kW（約163Ps)，峰值扭矩240N·m，CLTC綜合續航裡程可達410km。

該車純電版本工推出三款車型，分别是自由出行版售33.98萬元，網約專屬版34.48萬元，都市客廳版35.98萬元，并且新車還有7座（1 3 3布局）和5座車型可選。車身尺寸上，該車的長寬高分别為4866mm/1945mm/1880mm，軸距為2986mm，算的上是合格的中型MPV，但是因其英倫範的外觀，相比别克GL8等常規MPV車型，LEVC TX看上去就非常的顯小了。

而如果說外觀部分，因為新奇勉強可以接受的話，那内飾部分真的是該車最大的吐槽點了，外觀英倫風坐進車内卻發現是一股國産吉利和比亞迪合資的設計風格，可旋轉調整位置的中控屏配上這個“很吉利”的方向盤，再加上這個橙褐相間的配色，和這個外觀相比完全顯得格格不入并且不光是前排連後排部分也因為人造皮的原因，看上去差了不少檔次。

（海外版LEVC TX）

寫在最後：

外觀照搬，内飾沿用吉利的設計語言，這種格格不入的做法完全違背了它作為一個有英倫風車型該有的範。而這樣的做法，不光沒有讓它的定位下滑了，三十多萬的售價也注定了網約車平台采購不會太過便宜，所以當網約車平台采購來給乘客使用時，相信起步價也會高于一般的網約車。對于這樣一個原本應該是帶着英倫範的車，吉利這樣的做法真的是讓人有些厭惡和惡心。

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