ECO模式就是自動擋汽車的經濟模式,在開啟ECO模式後,ECU控制單元通過對車輛速度、發動機轉速、變速器檔位等行駛數據的綜合判斷,然後對車輛操作系統做出調整。怎樣正确使用eco模式呢?

汽車的eco是什麼意思

Eco模式也就是我們說的經濟模式，eco這一名稱由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而來。Eco模式分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，兩者的區别在于主動式有專門的按鍵，而非主動式沒有專門的按鍵，隻是起一個提醒、引導的作用，簡單點來說，就是教你怎麼做才省油。

eco模式可以長期開啟嗎?

這是很多車主猶豫的，因為有一種說法就是“eco模式下導緻汽車長期運轉在低轉速工況下，會增加積碳”。我們不妨來了解一下積碳是怎麼形成的，積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所産生的膠質(主要成分是羟基酸、瀝青質、加油質等)，從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室)經過發動機反複高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳，也就是積碳。

不過當我們了解eco模式的作用時，就知道eco模式會增加汽車積碳的說法是不正确的。因為eco模式和低轉速完全沒有關系，而eco模式怎麼做到節油呢?正是要控制汽車既無法長時間怠速或低轉速行駛，也不能急加速前進。

經常ECO模式下是否會積碳?

ECO模式下，車輛會變得更肉這是肯定的。但更多車主擔心的是在ECO模式下，車輛容易積碳，一般都會認為在長期低轉速工況下，可能會存在燃燒不充分造成發動機積碳。但事實上這種擔心其實有些多餘，ECO模式并不等于低轉速，其實ECO是通過更為積極的換擋來實現發動機轉速的降低，來達到節油的目的，所以會會增加積碳的說法本質是錯誤的。

怎樣正确使用eco模式呢?

大多數汽車都是采用主動式eco駕駛模式，也就是有獨自的開關按鍵，那麼在日常駕駛的時候，我們都可以開啟eco模式，除了在時速超過120碼、停車怠速、在N/P擋以及手動模式下，尤其是爬坡的時候，都沒有必要開啟eco模式，這樣反而體現不出eco經濟節油的特點，還影響力動力性。

除此之外，eco模式通常會在以下情況下失效：

1、當車速超過120公裡每小時，這個時候車子會考慮車速，eco模式自動失效。

2、在停車怠速或者在N/P擋以及手動模式下，eco也有可能失效。

3、當需要大扭矩輸出時，例如爬坡，發動機電腦會判斷優先保證，把足夠的動力來驅動車輛，eco模式同樣不會工作

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