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12款雷克薩斯es300改裝

汽車 更新时间:2024-06-26 07:19:34

最近我們來了很多雷克薩斯系列升級刹車案例,而這次又來的是兩輛2018和2020款雷克薩斯ES300H;ES300h雖然作為一款豪華轎車,但它的刹車配置卻是一套前二後一活塞卡鉗,車主很不樂意找上我們改裝。

案例一:雷克薩斯ES300h改裝18寸輪毂,我們推薦裝TEI Racing前大六後四刹車套件。這樣前後的制動力更均勻,顔值&性能也是更高更強!

瞬間B格上去了。一起看下改裝後的效果。

12款雷克薩斯es300改裝(分享兩輛-雷克薩斯ES300h刹車改裝案例)1

案例一:【清單介紹】

2018款雷克薩斯ES300h作業套件

前輪TEI P60NS分體六活塞卡鉗,搭配355*32mm熱處理劃線盤;

後輪TEI P4-Explore機電一體四活塞卡鉗,搭配355*28mm熱處理劃線盤。

TEI鋼喉

TEI街道版性能刹車皮

TEI航空鋁合金合頭/橋碼

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【案例二】改裝車型:2020款雷克薩斯ES300h
  • 改裝産品:TEI Racing
  • 前:P60NS(黃色)分體六活塞卡鉗,搭配355x32mm打孔紋分體盤;
  • 後:P4-Explore(黃色)機電一體四活塞卡鉗,搭配330x28mm打孔紋分體盤;
  • SP街道版陶瓷刹車片;
  • TEI Racing鋼喉;
  • DOT4刹車油。
  • 原廠18寸輪毂。

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車主不喜歡雙卡鉗設計,所以後輪裝TEI P4-EX機電一體卡鉗,整體性更高,比雙卡鉗更穩定可靠,卡鉗采用鋁合金材質,輕量化設計,适配原車電子系統,無需破線,升級完性能顔值雙提升;電子一體卡鉗強調整體性和穩定性。

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