大家好，本文将和大家分享《開了大衆速騰，再開表姐的DS5LS，車主：誰更好對比後一目了然》。

現階段飛速發展的汽車領域，競争異常猛烈，千姿百态的車子被廠商産出并推向大衆，誕生了像大衆速騰和DS5LS這樣的車。說到大衆速騰和DS5LS，小陳可謂感受良多，他開了大衆速騰，再開表姐的DS5LS，車主：誰更好對比後一目了然。兩車比較，誰檔次高？下面就請車主聊聊自己的親身體會！

先來看大衆速騰的外觀，妻子對它的外觀比較滿意。這輛車外觀十分大氣，17寸的大腳也不錯，車身線條漂亮。就是鹵素前大燈有些LOW，夜間開車車燈很暗，也不漂亮。還有夜晚的LED尾燈，看上去很騷氣，很美的感覺。

再看DS5LS，外觀就是各有喜歡，但DS的車已經被别人貼上顔值控，外觀我是很滿意，時尚動感。真心贊一個，家族臉譜，側面，尾部，bigger升級。車燈感覺看起來非常酷，這也符合我對車的聯想，很有特點。開到公司，同級别的車，光輪胎就把同時吓傻了。

進入大衆速騰車内，内飾大衆，沒什麼選擇。儀表盤顯示的内容還算全面吧，車速，瞬時油耗，平均油耗，室外溫度，時間，等等吧。而且真皮座椅提升擋次，内飾的設計和外觀的簡約大氣還是很搭的，沒有華而不實的感覺。氛圍燈沒太大感覺，畢竟中年油膩大叔了，沒有小年輕那麼有需求。大多數時候一個人開車，空間綽綽有餘。隻是大衆一貫的中間凸起，後排三個人的話，中間那個人有點不好受。駕駛室内的儲物空間一般般。乘坐空間非常大，後備箱對于一個有小孩的家庭來講，絕對夠用。

再看DS5LS，大家想一下，健康都沒有，内飾再好看再高級又有什麼用呢。中規中矩，我比較喜歡，中控還是比較大衆化的，不是亮點，估計讨厭的人也不會多。這個價錢的合資車很可以了，沒有塑料感。新車味道有，但是不刺鼻，長期乘坐沒有不适。我認為在這個級别裡能有這樣的空間很難得，尤其副駕駛利用合理。前排不用說，後排坐三成年人都不會擠。副駕駛的儲物櫃也很人性化有弧度，副駕駛人坐着放腳的話就非常舒适了。空間整體而言不錯，後備箱很大吧。

先開大衆速騰，一般般吧，買菜車要啥操控，就是頓挫感太強烈。方向盤也不會很緊，我開着還好。雪天不結冰沒事，結冰還是需要慢慢地開的。在高速上開着感覺方向盤的感覺會更重一些，尤其是速度超過80之後。舒适性自然不用多說了吧。城鄉結合道路沒什麼坑坑坎坎的，總體舒适性還不錯，值得誇獎。加上這個車感覺開起來噪音也比較明顯，所以說這個不能給滿分。隻有主駕駛是電動座椅，帶腰部支撐電動調節。

再開DS5LS，操控一般般是闆車家庭用車操控忽略。方向精準，路感清晰。法國車底盤調教一流，操控好，底盤紮實，過萬時候身體的離心力控制得很好。刹車很給力，德國馬牌輪胎值得信賴。可以大大地提升駕乘人員的舒适性。懸挂偏硬，過減速帶很硬，非獨立懸挂的缺點就出來了，不過能接受。隔音效果很棒，跑高速。蠻舒适的，真皮座椅柔軟舒适，也顯檔次。

結語：我給大衆速騰 90分，DS5LS 95分，雖說我更喜歡DS5LS，但大衆速騰十分不錯，但DS5LS也絕對不落後。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後，我特别想說二個字：好車！那麼，對于大衆速騰，DS5LS，大家持何種态度呢？

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