2018年6月的汽車銷量終于出爐了，各品牌旗下熱門車型的銷量，一部分有下降趨勢，有的有較為明顯的增加。汽車銷量表現能夠較為直觀的反應出這款車型在消費者心中的口碑以及當前的市場表現。

針對國内轎車細分市場來說，與五月銷量相比，六月份的熱門轎車銷量成績排名發生了一些變化，雖然說前三名還是朗逸、軒逸、卡羅拉，但他們的排名發生了上下的變化，此外值得一提的是，吉利帝豪再度憑借19378輛的成績，重返轎車銷量前十名，與此同時英朗也獲得了明顯的銷量提升。

磚叔點評：雷淩是卡羅拉的“孿生兄弟”，相比之下，雷淩在設計上個性更加鮮明一些，同時也繼承了豐田皮實耐用、強調家用的優勢。與此同時，十萬級日系轎車的用料、隔音、行駛質感等的表現都一般。現款雷淩提供三種動力總成，并且在配置方面有所提升，因此在國内轎車市場還是有不錯的銷量表現。

磚叔點評：全新英朗外觀采用飛翼式的家族設計，外觀更加年輕化、精緻感更強。乘坐空間方面，英朗的後排空間還算寬敞，地闆凸起的高度也可以接受。此外，與同級車型相比英朗的配置更加豐富，因此具備了不錯的性價比。上個月英朗銷量排名第十六位，六月份17690輛的銷量成績讓英朗重回了銷量榜前十。

磚叔點評：邁騰可以說是目前中國汽車市場B級車的銷量冠軍，它誕生于大衆MQB平台，擁有許多先進的制造技術。現款邁騰不再是濃濃的商務風，看起來更具時尚運動氣息，因此受到更多家庭消費者喜愛。動力方面，提供3個版本發動機，其中1.8T車型是主力，配合7速DSG變速箱，駕駛激情不錯，響應迅速。此外，空間表現是邁騰的一貫優勢，特别是後排腿部空間，相當寬裕，基本上同級别沒有對手。因此在6月份銷量依舊排名前列。

磚叔點評：吉利帝豪是吉利旗下轎車市場中的銷量擔當之一，這款國産轎車在去年憑借接近24萬的銷量成功衛冕冠軍寶座，足以表明吉利品牌在消費者心中，已經擁有了良好的口碑和品牌影響力。2018款帝豪采用了最新的設計元素，全新樣式的LED燈增加了整體的科技感和質感。内飾方面也煥然一新，新設計和新材料的使用讓内飾質感提升了不少。憑借産品力的提升，帝豪成功在6月份成為唯一進入轎車銷量前十的國産車型。

磚叔點評：作為大衆家族入門級轎車之一，捷達在國内可以說是享譽大江南北，這主要歸功于捷達的“皮實耐用”和不錯的性價比。同時作為緊湊型家轎，捷達在空間和操控感方面，在同級車型裡面也算不錯的一款。因此捷達的月銷量經常出現在排行榜前列，可見其綜合實力确實滿足國人對大衆車的需求。

磚叔點評：桑塔納在國内是一款家喻戶曉的車型，作為一台“國民神車”，在配置、空間以及耐用度方面的表現都可圈可點，同時憑借合理的價格定位和不錯的優惠，讓桑塔納在6月份成功獲得了2萬 的銷量成績。

磚叔點評：平心而論，速騰的外觀和内飾設計比較平庸，但憑借兼顧運動性和實用性的綜合表現，再加上不錯的産品質量，依舊獲得了大批消費者的認可，在6月份獲得了22993輛的銷量成績。值得一提的是，新一代速騰有望在今年上市，新車将可能采用MQB平台打造，因此新車是很值得期待的。

磚叔點評：目前卡羅拉已經升級到了第十二代，風格從原本的平穩家用，愈發轉向運動，但無論如何，高性價比的優勢始終是沒有丢掉的。空間大、耐開、保養成本低、油耗低等優點，使其成為同級别車型中的佼佼者。而且，卡羅拉動力輸出、操控感表現也不錯，滿足日常家用需求。因此想要購買一台家庭家轎，卡羅拉是一個不錯的選擇。

磚叔點評：朗逸号稱“德原朗”，2008年誕生至今，在國内賣了已有10個年頭了，累計銷量超過350萬輛。新一代朗逸作為國内第一款使用大衆全新家族式設計的車型，從外觀上就帶來了很強的新鮮感。同時作為換代車型，新車是基于MQB平台打造，車身尺寸也有所加大。配置方面，新車的标配配置就相當豐富。而動力方面，新車提供1.5L和1.4T兩款發動機。憑借過硬的綜合實力和良好的口碑，新朗逸6月銷量獲得了不錯的成績。

磚叔點評：軒逸代表着日系車對國人用車的理解，它把乘坐舒适性做到極緻，有着“移動大沙發”的稱号。同時1.6L或1.8L搭配CVT變速箱的動力系統給人駕駛感受平順，新款軒逸已經于今年1月份上市，現階段價格還是比較穩定，終端優惠普遍明顯，因此在六月份憑借42681輛的好成績，成功獲得了轎車市場的銷量冠軍。

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