津雲新聞記者王敬怡 攝影 姜曉龍

整齊的着裝，熱情的笑容，幹淨的車輛……見到滴滴網約車司機張國輝時，腦海中蹦出的第一個詞是“專業”。“成為一名滴滴專車司機，對于我來說，純屬偶然。”張國輝是天津靜海人，作為司機這幾年唯一的區别是，前些年他是貨運司機，如今，他搖身一變成了滴滴“城市英雄”，“互聯網的發展，出現的打車軟件，改變了大家的出行方式，同時也給了我們更多的工作機會。”

2019年9月，經朋友介紹，張國輝成為了一名滴滴網約車的司機，“我以前幹過各行各業，開過小作坊，去過工廠，自己做過生意，也跑過車，什麼都想試試。”張國輝說，自己終于在滴滴司機這個行業找到了成就感，用自己的努力，他獲得過萬收入水平，而更令他自豪的是，每天清晨把乘客送到目的地，開啟他們新一天的生活，晚上把乘客送回家，結束他們一天的疲倦。成為滴滴網約車司機一年多的時間裡，他接了近6000單，接單行駛4萬多公裡，最遠距離行駛143公裡，超過天津市98.73%的司機。這個成績的背後其實是理解和服務，張國輝做到了，他把這總結為：不僅僅是為了賺錢，某種意義上更是一份能夠實現自我價值。

2020年2月，在成為網約車司機的第三個月，張國輝經過層層面試成為了滴滴司機“津門一家”126小隊的隊長，完成了一名“新司機”到“老司機”的轉變。在這個特殊的崗位上，通過“傳幫帶”的方式，張國輝帶領他的隊員們共同成長，用心讓乘客體驗到滿意的服務。“作為隊長肯定和隊員要做的不一樣，我更要比其他司機擁有強大的内心，足夠的耐心和同理心。”成為隊長後，每周張國輝都要定時和司機服務經理開會，一邊将安全出車的理念傳遞給司機們，一邊又為司機排疑解惑，還要向公司反饋司機們的訴求，“遇到惡劣天氣我就會在群裡提醒大家安全出車，更好的服務乘客，這樣賺到更多的錢養家。”平時，張國輝也會将滴滴平台新上線的規則整理成“大白話”講給車主，他說自己有時像輔導員，有時像心理醫生，有時又像大家長。

張國輝談起滴滴的工作興奮又激動，有說不完的感悟。對網約車司機來說，每天起早貪黑，将每一個乘客安全送達目的地，不辜負每一個訂單，溫暖着每一位乘客就是職業的“高光時刻”。張國輝打開自己的滴滴app，“城市英雄”四個大字赫然出現，滴滴“城市英雄”是滴滴司機中的佼佼者，是可以被稱為模範的，“城市英雄”不僅需要接單量大，而且乘客評價也是考核的一項标準，如此一來，在兩者的結合下“城市英雄”應運而生。

不停歇的兜轉中，網約車司機感受着城市的态度，也在為城市加上自己的溫度。每一位上車落坐後排的乘客，張國輝也不忘提醒系上安全帶；疫情期間，他在接單的同時也會為每一位乘客測量體溫；惡劣天氣時，他會告訴乘客不要着急，等他抵達出發地時再讓乘客出門；遇到學生乘客，他會主動推薦合适的套餐，幫他們省錢，“客人都很真實，喜歡實在的優惠，而我不過就是多說幾句話，何樂而不為呢。”；遇到心情不好的乘客，他也不急不躁，緩和氣氛；有時，他也遇到緊急情況，“就是咱們常說的‘鬼探頭’，記得有一次，一個小女孩從側方一列停車位中沖出來，我馬上踩住刹車。”張國輝回憶着，他順勢将車開到小女孩的前方，堵住她的去路，并按住車笛提示小女孩的家長，“如果當時我直接開過去的話，後面的車停不下來怎麼辦？作為道路安全的參與者，我們有責任維護交通安全。”他在路上的經曆都被他一一記錄在了“車主圈”中，有的溫暖，有的搞笑，是你我的生活，也是千百萬滴滴司機的日常。

司機們自發地提升工作态度，做好每次服務，慢慢讓城市形象變得更美好，也逐漸地成就了自己，成為“城市英雄”。“去年我都特意換了車來跑滴滴了，跑滴滴的時候我覺得又開心又實在，我接下來還準備一直幹呢！”面對贊許，張國輝有點不好意思地摸了摸頭，“因為做了這行之後，公司有很多規範，不斷推動我們提高自身行為。同時，接待的乘客有一定層次，自己也就慢慢變得講究起來。”張國輝說，他會不斷用專業赢得尊重，“這個工作讓我充實且快樂！”說完，這個“城市英雄”又投入到了下一段行程。

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