來源: 廣西日報 2020-12-18 15:40:06 我來說說閱讀 次

近日，自治區發改委、交通運輸廳聯合發布《廣西壯族自治區市域(郊)鐵路規劃(2020年)》，根據規劃，廣西将分5個城(市)鎮群建設19條市域(郊)鐵路。

什麼是市域(郊)鐵路?

《廣西壯族自治區市域(郊)鐵路規劃(2020年)》中指出：截至2019年底，廣西全區常住人口4960萬人，其中城鎮常住人口2534萬人，城鎮化率51.09%，南甯、柳州、桂林等核心城市引領作用持續增強，柳州、來賓、北流等第一、二批國家新型城鎮化綜合試點深入實施，城鎮化建設的順利推進為市域(郊)鐵路規劃建設創造了有利條件。

市域(郊)鐵路是城市中心城區聯接周邊城鎮組團及其城鎮組團之間的通勤化、快速度、大運量的軌道交通系統，是城市綜合交通體系的重要組成部分。

主要提供城市公共交通服務，以實現中心城市與周邊各城鎮地區之間的1小時交通聯系為基本目标。

優先考慮利用既有資源開行市域(郊)列車，可由幹線鐵路、城際鐵路和新建市域(郊)鐵路組成。新建線路主要技術标準宜為100～160公裡/小時，平均站間距原則上不小于3公裡。

廣西将構建什麼樣的

市域(郊)鐵路網絡體系?

在“十四五”規劃目标中，廣西将構建通勤化、快速化的市域(郊)鐵路網絡體系，着重打造南甯、柳州、桂林等重要都市圈中心城市與周邊城鎮、組團之間30分鐘通勤圈，形成市、縣之間1小時交通圈。 至2025年，廣西市域(郊)鐵路規劃建設總裡程941公裡，其中利用既有鐵路248公裡和利用規劃建設鐵路線路346公裡，新建市域(郊)鐵路347公裡。 至2035年，廣西市域(郊)鐵路規劃建設總裡程1800公裡，其中利用既有(規劃)鐵路線路1200公裡，新建市域(郊)鐵路600公裡。規劃的市域(郊)鐵路按照我區北部灣城市群和桂東南、桂中、桂北城鎮群及桂西北地區5個片區的城鎮化布局。

廣西城(市)鎮群5個片區分布示意圖

其中，這5個片區的城鎮化布局将選擇經濟基礎較好，客運需求較大的區域，進行市域(郊)鐵路規劃布局。各片區的鐵路規劃方案具體如下：

(一)北部灣城市群

北部灣城市群市域(郊)鐵路規劃涵蓋南甯、北海、防城港、欽州、崇左、玉林6市。規劃7條線路，建設規模366公裡，其中利用既有鐵路89公裡和利用規劃建設鐵路線路136公裡，新建線路141公裡。具體規劃的市域(郊)鐵路規劃項目有：

利用既有鐵路項目：北海-合浦，利用邕北高鐵;防城港-企沙，利用南防鐵路、企沙支線。

利用規劃建設鐵路項目：崇左-憑祥，利用拟建城際鐵路;玉林-北流-容縣，利用規劃益湛鐵路改造。

新建項目：南甯城區-武鳴、南甯城區-吳圩機場-扶綏;欽州城區-三娘灣，利用欽港支線、欽州港東線并新建欽州港至三娘灣段。

(二)桂東南城鎮群

桂東南城鎮群市域(郊)鐵路規劃涵蓋梧州、貴港2市。規劃3條線路，建設規模160公裡，其中利用既有鐵路20公裡和利用規劃建設鐵路線路140公裡。具體規劃的市域(郊)鐵路規劃項目有：

利用既有鐵路項目：貴港-覃塘，利用黎湛鐵路。

利用規劃建設鐵路項目：梧州-岑溪、梧州-蒼梧，利用規劃益湛鐵路改造。

(三)桂中城鎮群

桂中城鎮群市域(郊)鐵路規劃涵蓋柳州、來賓2市。規劃4條線路，建設規模220公裡，其中利用既有鐵路60公裡，新建線路160公裡。具體規劃的市域(郊)鐵路規劃項目有：

利用既有鐵路項目：來賓-合山，利用湘桂鐵路來賓至合山支線。

新建項目：柳州城區-鹿寨、柳州城區-柳城、來賓城區-三江口。

(四)桂北城鎮群

桂北城鎮群市域(郊)鐵路規劃涵蓋桂林、賀州2市。規劃3條線路，建設規模70公裡，其中利用既有鐵路24公裡，新建線路46公裡。具體規劃的市域(郊)鐵路規劃項目有：

利用既有鐵路項目：賀州-鐘山，利用既有貴廣高鐵。

新建項目：新建桂林城區-兩江機場、賀州城區-姑婆山。

(五)桂西北地區

桂西北地區市域(郊)鐵路規劃涵蓋百色、河池2市。規劃2條線路，建設規模125公裡，其中利用既有鐵路55公裡和利用規劃建設鐵路線路70公裡。具體規劃的市域(郊)鐵路規劃項目有：

利用既有鐵路項目：百色-田陽-田東鐵路，利用南昆鐵路開行列車。

利用規劃建設鐵路項目：金城江-宜州，利用規劃黔桂鐵路進行擴能改造。

期待越來越完善的交通網

未來出行越來越方便

來源丨 自治區發展和改革委網站

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