大家都知道,在分辨輪胎新舊的時候,除了輪胎上面的色條,還會觀察是否留有胎毛,以此來分辨輪胎是否為新的。
那麼汽車新胎表面凸起的這些胎毛,到底是做什麼用的呢?
新胎表面一根根凸起的膠條叫胎毛,這其實是由于硫化時将生胎胎胚放進模具進行加熱加壓,胎胚的氣泡從模具排氣孔中排出,冷卻後模具排氣孔裡産生的“胎毛”就會依附在輪胎上。每根胎毛可能長度不等。胎毛本身并沒有什麼作用,其實可以看作是工業生産過程中,模具不夠精細留下的痕迹而已。胎毛本身也沒有什麼硬度和耐磨度,基本上新車開上一陣,胎毛也就沒有了。這也是為什麼我們用胎毛來分辨車輛輪胎新舊的原因。
當然現在很多新胎表面已無胎毛。這是因為輪胎廠家對模具排氣孔進行了優化升級,采用最新的排氣孔彈簀套簡自動去除胎毛的工藝。雖然模具加工難度大,但節省了手工割除胎毛的工時,提升了合格率和品質感。
這下,你知道胎毛的作用了吧。
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