陝南地區主要指漢中市和安康市以及商洛市3個地區（這裡是按照地理位置的，沒有啥好争議的），這一地區的經濟發展并不是很好，在省内屬于中等偏下的水平，即使在全國所有地級市中也隻是中等偏下的，今天咱們就一起聊一下這一地區的高鐵建設。

陝南地區3個地級市轄區的目标是建設19個高鐵站，截止目前為止總的有5個高鐵站已經建設完成，完成率在百分之二十五左右，說實話這個完成率還是比較低的，雖然三個地級市五個高鐵站也不算太少，畢竟全國還有很多地級市還沒有高鐵站開通使用，而且規劃的總目标是比較多的拉低了完成率。這五個高鐵站都是位于國家主幹線西成高鐵線路上的站點，其中其中鹹漢中市開通5個高鐵站屬于開通高鐵站最多的城市，而安康市和商洛市這二個地級市到目前為止還沒有高鐵站開通使用。

除了已經開通的5個高鐵站之外這三個地級市還有8個高鐵站在建設中，這些高鐵線路都是位于國家主幹線西武高鐵和西渝高鐵線上的站點（西十高鐵和西康高鐵隻是西武和西渝高鐵的一段支線），其中商洛市獨占6個高鐵站，是在建設的高鐵站最多的城市，而安康市也有二個高鐵站在建設中，漢中市因為已經有5個高鐵站開通使用了，所以目前為止沒有在建的額高鐵站，在未來幾年這一地區将有13個高鐵站開通使用，可以說這一地區的高鐵網基本形成。

從下圖可以看出這一地區地區的大緻高鐵方向，注意詳細的路線要看國家發布的，下圖僅僅表示大緻方向，不代表實際為位置。（藍色是已通的高鐵線路，紅色是表示在建的高鐵線路，綠色是規劃高鐵的線路）

有網友竟然說像陝南地區三個地級市這樣的四五線城市建設高鐵沒有太大的用處，反而影響這一地區的經濟發展？真的是這樣的麼？

數據居士觀點：衆所周知一個城市或者地區想要發展離不開國家的政策支持和便利的交通，政策咱們就不多說了，而交通不僅僅指的是市區的交通，也包含和周邊城市乃至全國各地區城市的銜接，高鐵則是屬于交通中最重要的一項，高鐵是屬于國家的基礎建設，高鐵的建設對一個城市有很大的作用，不管是發達的城市還是欠發達地區能夠都想擁有便利的交通，高鐵的建設對于一個地區的影響有多大呢？看看貴州就知道了曾經的落後省份，有了政策之後還要建設縣縣通高速市市通高鐵，足以見得其重要性。

高鐵的建設對于一個城市乃至一個地區有哪些好處呢？①高鐵的建設可以方便陝南地區的居民的出行，相信漢中地區已經開通高鐵的居民是深有體會，不管是到西安還是成都都不是綠皮車或者客車能夠相比的。②高鐵的建設可以讓更多的人了解陝南地區、投資陝南地區，一個交通都不便利的地區你想讓企業家去投資？難道是企業家皆醉你獨醒？③可以讓陝南地區的企業更好的走出陝南地區，和省内以及國内的企業競争，增加陝南地區企業的稅收來發展本地的基礎設施。最後祝願陝南地區能夠穩定快速的發展。

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