秋風蕭瑟,凜冬将至,在這個十餘年來最漫長的車市寒冰期,依然存在着令人慰藉的“星星之火”。
近日,吉利汽車公布了今年10月份的銷量成績。數據顯示,吉利上月總共銷售新車128986輛,同比增長3%;今年1-10月累計銷售新車1265844台,較去年同期增長37%。
從具體車型上看來,吉利精品車3.0戰略系列産品表現依舊穩健。其中,博瑞系依然保持着月均3000台以上的穩定狀态,10月份售出3558台,全年累計銷量已破3.8萬台;主力緊湊級SUV博越依舊高歌猛進,單月銷量20247台,1-10月累計售出219048台。
此外,出身于吉利BMA架構的缤瑞維持了良好的上升勢态,上市次月銷量再次攀升至7580台,在同級别細分市場中牢固了領先地位。
帝豪家族繼續保持着強烈的攻勢,10月銷量為45231輛,1-10月總銷量達473943台。帝豪、帝豪GL以及帝豪GS全系車型單月銷量均突破一萬,其中帝豪車型月銷量再次突破2萬台。
遠景家族同樣表現出了強勁的增長勢頭,10月銷量達36158輛,1-10月銷量403482輛。而在吉利電氣化技術穩步推進的過程中,新能源車型同樣取得了令人滿意的銷量業績,單月總銷量為8101台,領跑自主品牌新能源車型銷量榜。
除此之外,備受關注的領克品牌再次突破曆史成績單,全系車型10月份總銷量達15207台,增速穩定。
銷量的強勢增長與吉利緊鑼密鼓的産品布局規劃密不可分,僅在上月,吉利汽車就連續向市場投放了領克03以及吉利缤越兩款重磅車型,成為了促進銷量業績提升的最佳“催化劑”。
此外據悉,吉利今年還将陸續在轎車、SUV、跨界SUV、MPV等多個領域展開更為全面細緻的布局,推出更多具有市場競争力的新車型。
而在新能源産品領域,吉利汽車将按原計劃在年底前推出包括帝豪EV450、K車型、博瑞插電混動、帝豪GL混動以及其他HEV共多款新能源汽車,在終場哨聲之前繼續提速新品上市的步伐,提振市場活躍度。
至此,吉利汽車已完成全年158萬銷量的80%,在距離年終還有兩個月的時間節點,完成“沖線”目标幾乎已經是“手拿把攥”。而與此同時,吉利汽車是否能如去年一般大幅超越自己設定的銷量目标?汽車頭條APP将持續關注。
【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!