3月31日，2020款廣汽本田冠道正式上市，新車共推出8個版本車型，市場指導價22萬-33.28萬元。此外，新車可享受整車三年或十萬公裡保修政策。值得一說的是本次上市隻推出了6款車型，其餘2款車型後續會在廣汽本田商城銷售。那麼接下來小智就帶大家看看新款本田冠道産品力如何？前期上市的6款車型哪一款最值得買？

新款冠道的外觀基于“Build up SPORTS LIMO”理念開發，全新的進氣格栅層次感更加鮮明，粗壯的鍍鉻飾條進一步提升了整車氣場。前大燈組除了低配車型外，其餘車型依舊采用了全LED光源，同時燈組上沿與鍍鉻飾條相連接，打造出更強的整體感，并且增加了整車的視覺寬度。新款本田冠道的側面依舊能夠看到前後突起的翼子闆，配合上溜背造型，讓整車造型看起來十分流暢且富有力量感。而威尼斯藍車色以及三款雙色塗裝車身的加入，也給了消費者更多選擇。

内飾部分，新款冠道與老款車型并沒有太大的區别，整體看起來透露出濃重的商務風格，與運動的外觀造型形成一定的反差。雖然風格沒變，但是在配置上有着不小的升級，新車配備了升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統，UI界面和功能都進行了優化，同時8英寸的中控屏支持角度調整，手機無線充電功能也進入了新款本田冠道的配置單。此外，在高配車型上還配備了12揚聲器音響系統、主/副駕駛/後排三區空調以及ANC主動降噪功能。

空間方面，新款本田冠道的車身尺寸分别為4858/1942/1670（1675）mm，軸距為2820mm，雖然其定位于中型SUV，但是從尺寸和軸距上看，已經可以與中大型SUV媲美。此外，“大五座”空間的概念已經深入人心，在目前很多車企都在發力7座車型的當下，顯得尤為特别。

動力方面，新款本田冠道依舊搭載1.5T發動機和2.0T發動機兩種動力規格，前者最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm；後者最大功率為200kW/6500rpm，最大扭矩為370N·m/2250-4500rpm。傳動方面，1.5T車型搭載CVT無級變速箱；2.0T車型匹配了9速手自一體變速箱，并提供兩驅版和四驅版。

新款本田冠道共推出了8款車型，但由于目前2款車型并不在線下銷售，所以小智在此對其餘6款車型的配置進行盤點，看看哪一款車型最值得買。需要注意的是，由于1.5T車型與2.0T車型在配置上有一定差别，所以小智會針對不同動力的車型進行推薦。

首先我們來看新款冠道1.5T車型，小智首推指導價為25.58萬元的240TURBO 兩驅智享版，其在低配車型的基礎上增加了前/後排頭部氣簾、後駐車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、LED大燈等實用性配置，并且手機無線充電和前排座椅加熱功能的加入，使得此款車型的性價比進一步提升。

對于2.0T車型來說，小智首推指導價為27.98萬元的370TURBO 兩驅豪華版，該車型雖然是2.0T入門級車型，但是在配置上還是相當務實，倒車影像、車側盲區影像、可開啟全景天窗、電動後備廂、多功能方向盤等配置都有配備，完全滿足日常駕駛。此外，舒适性配置方面還加入了主動降噪、真皮座椅、全車多層隔音玻璃等配置，讓日常用車更加舒适。當然如果你想要購入四驅版車型，那麼370TURBO 四驅尊享版值得入手。

其實在合資中型SUV市場，本田冠道走了一條屬于自己的路線，它率先提出“大五座”的概念，并且也沒有跟風新增7座車型，但即便如此，它仍有5000 的月均銷量，可以說表現尤為亮眼。獨自開辟一個新的細分市場，并在這個細分市場裡站穩腳步，冠道不僅僅代表了廣汽本田敏銳的市場嗅覺，同時也極大的提升了品牌在SUV市場裡的溢價能力。

值得一提的是，漢蘭達、銳界、指揮官甚至是将在4月份上市的雪佛蘭開拓者，它們都有5座版本，而冠道将成為這些車型不可繞過的核心競品。大5座的打法外加升級的産品力，廣汽本田冠道仍将是那個不可忽視、難纏的對手。

綜合來看，新款本田冠道作為中期改款車型，與老款車型除了配置上有一定差異外，外觀與内飾并無太大的改動。但是憑借着“大五座”空間上的優勢，想必能夠吸引一部分預算充足且追求實用性的買家。同時，小智認為新款本田冠道的未來市場表現值得期待，你覺得呢？

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