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換了龍臉的比亞迪銷量能翻番嗎

生活 更新时间:2024-07-22 20:25:45

9月2日晚間發布公告稱,比亞迪2022年8月汽車總銷量約17.5萬輛,同比增加155.23%;今年累計銷量約98.4萬輛,同比增加164.03%。自從推出DM-i混動以來,比亞迪的銷量一路增長,直接沖到了自主銷量第一。更可怕的是,比亞迪的銷量增長似乎還沒有停下來的迹象。

換了龍臉的比亞迪銷量能翻番嗎(比亞迪銷量一路狂飙)1

今年前8個月,比亞迪汽車累計銷量為98.3萬輛,同比增長了164%。如果不出意外的話,比亞迪将穩穩拿到自主品牌的銷量冠軍,并且,可能沖擊車企銷量排行榜的前三,屆時,比亞迪的年銷量可能僅次于大衆和豐田。

而比亞迪未交付的訂單量還有70多萬輛,比亞迪表示,在2022年底會争取28萬台的月交付量。要知道, 7月份上汽大衆和一汽大衆加起來的銷量也不過才27萬輛,一旦比亞迪達到這個銷量目标,将有可能問鼎國内車市汽車品牌銷量排行榜的冠軍,而不僅限于自主品牌。

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比亞迪的銷量增長,簡單來說,就是厚積薄發,其實在前幾年,比亞迪的整體銷量雖然不如自主三強,長安長城吉利,但是其新能源汽車的銷量一直在自主品牌之中名列前茅。随着比亞迪DM-i的推出,比亞迪徹底轉攻為守,全面爆發。

靠着超低的油耗、出色的駕駛體驗、最關鍵的是,和同級别燃油車接近的價格,比亞迪DM-i一炮而紅,迅速占領了市場,一車難求,一路通路路通,比亞迪純電車型的銷量也跟着水漲船高,比亞迪的技術實力被廣泛認可。

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從8月比亞迪的整體銷量來看,比亞迪漢、比亞迪宋、比亞迪秦和比亞迪海豚這四款車型,都是各自細分市場銷量名列前茅的車型,比亞迪的産品幾乎是全面開花。

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要說比亞迪還有什麼短闆?那最大的短闆恐怕有兩個,一個是品控,一個是高端品牌。在暴漲的交付量下,比亞迪必須進一步提高旗下車型的品控,減少故障率。另外,比亞迪目前最高端的車型價格也不過才30萬元,缺少一款走量的高端産品,而這個問題可能随着比亞迪高端品牌的問世,而被逐漸解決。

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2022年,比亞迪可能距離國内市場銷量冠軍還差一點,大衆汽車很可能還會排在它前面,但是在2023年,比亞迪很有可能問鼎冠軍,接下來比亞迪要做的就是帶着中國市場銷量冠軍的光環,去沖擊海外市場,在全球市場大刀闊斧地開疆拓土。

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