在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關于我國江蘇省與周邊各省區劃變遷的故事。例如江蘇省與安徽省、江蘇省與山東省的區劃變遷。今天，我們聊聊當年的江淮省。在我國曆史長河中，曾經設立了江淮省，管理了蘇北、蘇中的各個州縣，合計下轄了31個縣。那麼，江淮省為何僅僅存在了不到3個月，與江蘇省有多少關系呢？今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊江蘇省的具體情況。首先，我們聊聊江蘇省的具體情況。江蘇省是我國的經濟大省、糧食大省、人口大省，按照2020年七普統計的數據，江蘇省的總人口達到了8400多萬人。在全國各個省份中，這樣的人口基數是非常高的。2021年，江蘇省的GDP總量排名全國第2位，達到了11.6萬億，這是非常不錯的水平。

從GDP總量來說，江蘇省甚至超過了世界上的部分中等發達國家。江蘇省總計下轄了13個地級市，俗稱為“十三太保。”分别是：南京市、蘇州市、無錫市、南通市、常州市、鎮江市、揚州市、泰州市、鹽城市、淮安市、徐州市、宿遷市、連雲港市。其中，南京市是江蘇省的省會城市，同時也是全國15個副省級城市之一。

此外，蘇州市、無錫市、徐州市等城市，也是綜合實力非常強的城市。我們順便聊聊江蘇省的組成部分，江蘇省由蘇北、蘇中、蘇南3個部分組成。蘇北的口音、風俗、飲食等各個方面，都更加接近與齊魯文化或者中原文化。例如徐州的辣湯，标準的北方風格、蘇中則是以揚州、泰州等地為主，在各個方面都自成一派，例如建築風格。

蘇南各地屬于标準的江南文化，在風俗、飲食等方面，與蘇北地區的差異很明顯。例如昆曲、園林建築、口味偏甜等等，因此，關于“淮海省”或者“江淮省”的段子，經常出現。其實，江蘇省區劃格局的形成，曆經了好幾個階段。

1279年，北方的元朝逐步統一天下，建立了一個疆域面積空前遼闊的王朝。不過，随着疆域面積的擴大，唐宋兩朝沿用的州縣兩級區劃，對于元朝來說并不合适。為了加強對各地的管理，元朝在金國行尚書台制度的基礎上，進一步完善以後，推出了行省制度。元朝把全國劃分為10個行省，例如河南江北行省、江浙行省、江西行省等等。

當時，蘇北、蘇中等地，都隸屬于河南江北行省管理，蘇南等地則隸屬于江浙行省管理。1368年，朱元璋建立明朝以後，在元朝行省的基礎上，進一步調整完善。由于明朝擁有南北兩個都城，進而出現了南北直隸與13個省的區劃格局。南直隸包括了現在的江蘇、安徽、上海等地，北直隸則包括了北京、天津、河北等地。

17世紀中期，清朝在10多年時間裡，逐步消滅了南明勢力和各地的農民起義軍，确立了自己的統治。清朝定都北京，北直隸更名為直隸省。南直隸地位迅速下降，更名為江南省。康熙皇帝在位的第6年，江南省被撤銷，組建了安徽省、江蘇省。江蘇省組建以後，兩江總督在江甯府，江蘇巡撫在蘇州府，兩個城市都兼顧了省會城市的部分職能。

在清朝統治時期，江蘇省下轄了8個府、3個直隸州、1個直隸廳。分别是：江甯府、蘇州府、松江府、常州府、鎮江府、淮安府、揚州府、徐州府、太倉州、海州、通州、海門廳。在明清兩朝有一個問題始終繞不開，那就是運河漕運。從元朝确立了京杭大運河的基本框架以後，江南的糧食、茶葉、瓷器、絲綢等物資，通過大運河源源不斷運往京城等地。

鑒于大運河漕運的重要性，清朝專門設立了漕運總督，直接管理大運河的安全。漕運總督設立了淮安府，這是因為大運河與淮河在此處交彙，地理位置非常重要。在清朝統治的後期，大運河出現了一系列的問題。首先，由于年久失修，大運河出現了河堤崩塌、河道淤泥增多、兩岸纖戶逃亡的情況。第二，在太平天國運動期間，大運河遭到了清軍、太平軍的反複破壞。

大運河的漕運能力逐年下降，到了清朝統治末期，依靠大運河的運輸能力，已經無法滿足原有的物資運輸量。為了解決燃眉之急，清朝開始了著名的漕糧海運。各種類型的商船，從甯波等地拔錨起航，能夠直接把物資運往北直隸的天津府，根本不再需要大運河漕運。在這一階段，大運河的地位非常尴尬。

1904年，清朝的部分官員建議“漕務無事，防衛河工與漕督名實不符，奏請裁撤。”但是一個問題出現了，漕運總督衙門是一個非常龐大的機構，總計設立了幾千人。其中，包括了漕運總督等一系列官員。漕運總督衙門撤銷以後，這些官員和工作人員如何安置？成了大問題。此時，清朝想出了一個“兩全其美、兩難自解”的好辦法。

清朝的辦法就是重新設立省份，把漕運總督衙門的所有工作人員，全部轉移過去。這樣一來，上到漕運總督，下到普通小吏，都不用擔心。不過，如果新設省份距離太遠的話，大家肯定不願意背井離鄉。1905年1月27日，清朝決定撤銷漕運總督衙門，同時組建江淮省。原漕運總督恩壽，改任為江淮巡撫。江淮省的省會設立在淮安府，也就是原漕運總督的駐地。

江蘇省下轄的江甯府、淮安府、徐州府、揚州府、海州直隸州、通州直隸州等地，合計31個縣，全部劃入了江淮省管理。這樣一來，江蘇省被拆分為江蘇省、江淮省。由于長江以北的各個州府，全部劃入了江淮省管理。江蘇省僅僅剩下了蘇州府、松江府、常州府、鎮江府、太倉州、海門廳等地，也就是現在的蘇南各地，根本無法成為省份。

江淮省組建以後，江蘇籍官員們強烈反對，認為：“今劃江而治，江蘇僅存四府一州，地勢平衍，形勝全失，幾不能自成一省。籌饷攤款，尤多窒礙。”在此期間，清朝還推出了一個折中的方案，撤銷江淮省。以徐州府為省會，把魯南、豫東、皖北、蘇北等地合并，組建一個新的省份，用于安置漕運總督衙門的各級官員。

這一方案出台以後，連河南、山東等地的巡撫也坐不住了，真是“人在家中坐，鍋從天上來。”眼看，要劃分自己的管理範圍，新的方案又遭到了周邊各省封疆大吏的一緻反對。最後，到了1905年4月21日，清朝不得不宣布：“蘇淮分省于治理既多不便。著即毋庸分設。江淮巡撫即行裁撤。所有淮揚鎮總兵。著改為江北提督，以資鎮攝。”

至此，存在了2個多月的江淮省被撤銷，下轄的各個州縣，重新劃入了江蘇省管理。僅僅擔任了2個多月江淮巡撫的恩壽，調任山西巡撫。至于衙門中的各級工作人員，最終，分配到了兩江總督衙門、江蘇巡撫衙門和安徽巡撫衙門。

關于我國各地區劃調整的一系列故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!