地鐵有兩個方向怎麼看?按照地鐵設計規範,南北走向的線路,我們通常将南向北的方向定義為上行方向,北向南的方向則定義為下行方向;東西走向的線路,将西向東的方向定義為上行方向,東向西的方向定義為下行方向;而環形線路,我們将列車在外側軌道線的運行方向定義為上行方向,内側軌道線的運行方向定義為下行方向,我來為大家科普一下關于地鐵有兩個方向怎麼看?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
按照地鐵設計規範,南北走向的線路,我們通常将南向北的方向定義為上行方向,北向南的方向則定義為下行方向;東西走向的線路,将西向東的方向定義為上行方向,東向西的方向定義為下行方向;而環形線路,我們将列車在外側軌道線的運行方向定義為上行方向,内側軌道線的運行方向定義為下行方向。
以廣佛地鐵為例,廣佛地鐵是一條大緻呈東西走向的線路,因此我們将新城東站往燕崗站的方向定義為上行方向,反之由燕崗站往新城東站的方向則是下行方向。
為了更好地區分兩線路的方向,當列車在上、下行線路上運行時,列車的車次号也将有所區别,如上行方向列車的車次号為偶數,而下行方向列車的車次号則是奇數。
除此之外,廣佛地鐵的信号設備或行車憑證也會按照線路方向的不同加以區分。
如信号機在編号時,上行方向的信号機以字母“S”開頭,而下行方向的信号機則以字母“X”開頭;采用電話閉塞法組織行車時,上行方向将使用黃色底色的路票,下行方向則使用藍色底色的路票。
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