中國有句俗語說得好“最苦的三個行業，打鐵，劃船，磨豆腐”，所謂的劃船也就指現如今的船員，雖然很辛苦，但是這個行業屬于典型的低門檻高收入！

船舶航行中

大連錨地

首先：大學畢業後，由于競争壓力的變大，在社會上渾渾噩噩地過了兩年，雖然是大家眼裡面的白領，但是每個月的工資除了房租和吃飯，基本上所剩無幾。作為農村孩子，一畢業就要面臨着婚姻大事，當時我家就是一個很普通的農村家庭，現如今的結婚沒有車房，彩禮似乎再美好的愛情也沒有太好的結局。當時我就想，以我現在的情況，一輩子也不可能結婚了。一次偶然的機會，在和高中同學的聚會中，一個高中畢業，甚至連大專都沒有讀的同學，引起了大家的注意。戴着名牌手表，開着一輛小汽車，雖然車不貴，但是對于我們剛剛大學畢業沒有任何積蓄的人來說，真的很羨慕。于是我就詢問他做什麼工作的，就在這個時候我第一次聽說這個行業～海員。

廣州錨地

其次：我的老家在河南省豫東地區，一個遠離大海的普通農村。甚至從我出生開始，也僅僅隻在電視上面看到過大海，根本不知道這個行業。但是聽這個同學說“當船員可以拿美金，可以免費環球旅行”，就這樣我心動了。于是開始上網查詢相關的培訓學校。果然在網上一搜索，全是船員的培訓機構。當時因為賺錢心切，也沒有太多的社會經驗，不知道船員培訓機構的水到底有多深？就這樣稀裡糊塗地選擇了一家山東的培訓機構！用了我畢業之後所有的積蓄，又外借了五千塊錢，開始了學習考證過程。說實話考證過程還是比較順利的，因為開始前都會有題庫，隻要把題庫背好，基本上都是選擇題，很快我不僅考下來水手證書，還考下來了三副證書。當我興緻勃勃去領證書的時候，培訓機構告訴我需要交錢幫忙辦證，并且證書還拿不到手裡面，隻是白皮，需要上船一段時間後才能拿到證書。

福建錨地

最後：三個月的時候，我培訓結束了，證書也考到了。這個時候培訓機構給我打電話，連哄帶騙說要和我簽訂合同，這樣才會幫我安排上船。當時也不知道怎麼回事，一心想着趕快上船賺錢，就莫名其妙地簽訂了船員管理合同。就這樣在家等着上船，當時我是五月份考下證書的，大概七月中旬的時候，培訓機構打電話告訴我“有船期了，是遠洋不定線的散貨船，載重量為十二萬噸的船舶”，當時我并不了解這些概念，開始收拾行李，辦護照，體檢等，然後去了青島。當時我真的很迷茫，我自己也不清楚港口在哪？别人也不認識我，我怎麼上船呀！等我到了青島，去了培訓機構裡面，才發現和我一塊上船的還有一個實習生，辦完上船手續，培訓機構有一個老師開着車把我們送到了港口裡面。這也是我第一次真正看到遠洋大海輪。我清楚地記得這條船的名字叫做“浩通輪”，來到駕駛台看到牆上挂的錦旗，我才知道我喜歡看的電視連續劇吳京主演“我是特種兵”，其中船上的鏡頭就是在這條船拍的，還是比較榮幸的，就這樣我上船了，本以為一帆風順，後面的經曆堪稱電視劇一般精彩。（未完待續）

船員房間

第一：如果說這個行業是零門檻，我覺得真的有些誇張了，你肯定要根據自己的情況具體選擇。船員證書分為甲，乙，丙三個等級，分别對應無限航區，東南亞航區和國内航區。如果你是初中畢業，就要考慮跑國内的船舶了，因為即便我們船員和外國人接觸的機會很有限，但是基本的英語口語你也是需要會的。初中畢業甚至連英語基礎都沒有，這個時候肯定要選擇國内航線了。其實國内船員的工資也是不低的，特别是水手，機工，大廚之類的普通船員，和國際船員的收入基本上沒什麼差别。如果是船長等高級駕駛員，那收入差距可就很大了。所以我們要根據自己的情況，選擇對應的航區。值得聲明的是，不管是選擇考哪個類型的證書，培訓考證費用基本上差不多的，即便是遠洋，對于英語的要求也不是太高，考試也是很簡單的。另外如果你考的是遠洋證書可以跑國内的船舶，但是如果你是國内的證書就不能跑遠洋船舶了，和我們平常的汽車駕駛證的性質基本差不多。

駕駛台

第二：如果你為了方便，想要找一個培訓機構，一定要擦亮雙眼。現在在網上一搜索，各種各樣的船員培訓機構就出現了。其實他們都是有套路的。首先聲明的就是培訓考證的費用，有心的朋友可以多找幾家詢問一下，基本上每一家的收費情況都不一樣，這也間接的說明這個行業目前相對混亂，我們報名培訓考證書的時候，是可以讨價還價的。過來人的經驗告訴大家，如果上萬的培訓考證費肯定是貴的，正常情況下，考下一本普通船員證書基本上也就是四千塊錢左右。另外不要和培訓公司簽訂任何的合同，你卻隻是培訓考證。一旦你簽訂合同，那麼未來就要受這家培訓機構的管理，所謂的培訓機構其實就是中介公司，簽過合同之後，你的證書會一直在這家中介公司裡面，之後你上船的工資，會直接發給中介公司，然後他扣除對你的管理費之後，再把剩下的工資發給你，特别的不合理。他們一直在抽你的提成，把你當成了賺錢的工具。

船員房間

第三：如果你不怕麻煩，或者目前有工作，還是建議大家邊工作邊去考證，自己去學習，自己去考試。這樣可以很好地避免中介公司的套路。下面我就給大家說一下具體的流程。首先你可以在網上登錄你所在地區的海事局官網，一般都是省會城市才有。上面會有船員考試的時間以及考點信息，然後你可以根據自己的具體情況填寫自己的基本信息開始報名，需要注意的事你最少要留夠一個月以上的自我學習時間。之後你就可以去網上或者現實中買一些船員考試的培訓資料，然後把上面的題庫全部背下來，即便你不明白，隻要你記住答案就可以了。之後就可以去考場參加考試了，海員考試成績是現場就可以出來的，都是電腦答題，當你提交的一瞬間成績就出來了。另外海員考試除了筆試之外，還會有實操考試，一般也會在你筆試考試的考點進行，但是不一定和筆試在同一天。如果一切順利，每科都順利通過了，那你就可以在海事局官網上面查詢到自己的證書了，隻需要去海事局拿一下就行了，是完全免費的。如果你其中有一科沒有過，那就需要你再次報名補考，隻需要補考這一科沒有過的科目，直到完全通過。我認識一個小夥子，就是自己考試的，總共下來才花了三千塊錢，比找中介公司劃算太多了。

開關艙

第一：第一次面臨一個新的行業，說實話内心還是非常激動的。特别是見到大海之後，我感覺整個人的心胸都豁達了很多。原來大海真的很大，比我們村子裡的小水坑大太多了，并且水還那麼藍。水手長曾給我說“第一次見大海，你即将看到了太平洋，你是幸運的”！說實話當時并不知道這個行業的弊端，隻是一味地覺得很不錯，當我和家裡打電話報平安的時候，我媽媽還開玩笑給我說“好好聽話，你是去工作的，不是當官的”！

甲闆釣魚

第二：第一次上船還有一個感覺就是不知所措，上船之後可謂是一個蘿蔔一個坑，也沒有人接待我，我也不知道去哪報道，也不知道未來自己需要住在哪？看什麼都傻乎乎的，因為在培訓機構的時候，老師告訴我“上船的時候不懂就要問，别調皮亂碰船上的東西，萬一把哪個重要的零件弄壞了，你根本賠不起”！但是我誰也不認識，問誰呢？隻認識和我一塊上船的實習生，其實他和我一樣迷茫。就這樣我們倆隻是傻乎乎地在生活區的樓道裡站着。看着有人在梯口值班，有人搬運物料。内心還是很向往這個職業的。

新加坡港池

第三：也許我是一個比較外向的人，在樓道裡待着實在無聊了，我就拿了一包煙，開始全船給大家發煙。我的第一站就是船長的房間，先找船長處好關系。當時海事局的人正在船長房間檢查船上的設備問題，現場的情況也是比較緊張和嚴肅的。我敲敲門進去，以為大家都是船上的同事，一個接一個的發煙，嘴裡面還到處叫“哥”，當時船長都驚呆了，以為我認識這些海事局的領導呢！直到後來我才發現當時自己多麼的無知，真的有一種“初生牛犢不怕虎”的感覺。不過還好，就是因為第一次見面給船長留下了深刻的影響，之後船長對我一直不錯。

船舶調頭

女怕嫁錯郎，男怕入錯行。本以為抓住了時代的機遇，本以為找到了發财穩定的工作。誰知道後面的情況一次比一次糟糕。直到十年後的今天，我又順利地回到了陸地上工作。具體原因如何？我會在後面詳細地為大家講解。另外關于這個行業，大家還有什麼不懂得地方，可以在下方留言，我們一起探讨。

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