對于辛苦的大車司機來講，不僅是輪胎的好壞影響是不是賺錢，在成本上，輪胎的耐磨性能和節油性能，對于司機來講是重要的一點，并且更換輪胎的成本也不算低，所以大車師傅在選擇輪胎的時候比較慎重，今天我們就來對比輪胎的一個參數，那就是耐磨，并不是人雲亦雲看企業的宣傳，而是看實際的測評。隻有司機真實的認可，才能說明這是一款耐磨的好輪胎！

正新CR298plus

正新CR298plus這款輪胎是正新CR298的升級版了，CR298的市場口碑的反響一直很好。我們先來看看輪胎店老闆怎麼說。

輪胎更換的時候，司機點名要正新的這款輪胎，輪胎店老闆發了朋友圈紀念一下，正新CR298輪胎将會挑戰地球到月球的距離，地球到月球的距離是33.6萬公裡左右，這款輪胎跑下來也可以挑戰40萬公裡。那麼這款輪胎的升級版正新CR298plus豈不是可以50萬？

中策es88

中策es88這款輪胎被稱為中策橡膠的網紅神胎，一經投入市場，反響就很棒。在朋友圈裡經常看到這樣的截圖，中策網紅輪胎，挑戰40萬公裡。要不就是老顧客進輪胎店，點名就要es88，全車都換es88中策橡膠的卡客車輪胎在中國市場中占有率最大，在全球也都是佼佼者，他們推出的耐磨系列的輪胎怎麼會差？

賽輪690

賽輪690是賽輪輪胎的高端卡客車輪胎，被稱為耐磨先鋒，深得顧客的認可。胎肩和溝槽都進行了細密的設計。

玲珑GREEN-VAN

玲珑的這款輪胎在外觀看上去像是麻将塊輪胎，但是中間的花紋設計又與麻将塊輪胎的設計不同。這款輪胎是驅動神胎，并且在朋友圈看着銷量相當火爆，這款輪胎的行駛距離可以40萬公裡并且不掰塊。

貴州GL210D

我們已經感受到貴州輪胎的魅力，畢竟一款GL292A就在輪胎圈風靡了好幾年。最近，貴州輪胎新品上市，前進210D，是驅動軸花紋，後期轉為四道溝，這樣的輪胎不得不讓人驚歎。這款輪胎的花紋深度是20毫米，相較于其他普通輪胎的18/16毫米，這款驅動軸卡客車輪胎的耐磨性能不容置疑。

金宇JD595

金宇輪胎也算是東營輪胎圈内的翹楚，其卡客車輪胎絕對在中國的輪胎市場中占有一席之地。這位輪胎人的朋友圈也說明了這一點，金宇JD595驅動軸，輪胎的花紋深度20毫米，使用兩年半以上沒問題，金宇的這款卡客車輪胎不僅保證了輪胎的耐磨性，同時也具備輪胎的耐久性。

普利司通R118Ⅱ代

普利司通的R118就曾稱霸中國卡客車輪胎圈很久，推出的R118Ⅱ代青出于藍而勝于藍。這款輪胎起步挑戰65萬公裡，這麼一說，确實其他輪胎不可比拟。磨耗壽命比R150提升20%，适用于驅動輪和轉向輪。

銀甯DA809

産品一經推出，輪胎人的朋友圈也開始熱鬧起來，神州銀甯超強耐磨大地行系列，挑戰50萬公裡，沒毛病，安排！！

瑪吉斯MA220

上一款被經銷商和車主連連稱贊的輪胎是瑪吉斯MA219，這次被點贊的是瑪吉斯MA220，是瑪吉斯輪胎卡客車輪胎的新品，這款輪胎是一看你就行，挑戰50萬公裡不在話下！

佳安輪胎神駒系列

這款輪胎也對輪胎的實際使用情況進行了跟蹤調查，輪胎安裝11條，已經行駛裡程18000公裡。

行駛1.8萬公裡，平均磨耗在0.7毫米，平均每毫米磨耗在2.6萬公裡左右，綜合使用壽命在40萬公裡以上。

千裡馬XR268

千裡馬是江蘇通用旗下的輪胎品牌，其卡客車輪胎在中國輪胎市場中算是高端系列，但是銷量和口碑卻是出奇的好。千裡馬XR298是耐磨系列，輪胎超耐磨，行駛裡程可達到45萬公裡。

朝陽浪馬288

這款輪胎的設計是一款全輪位的輪胎，車主用這款輪胎行駛一年半，花紋還剩一半多，經常跑貨運的卡客車輪胎的壽命一般在兩年左右，如果是複雜路況甚至到不了兩年。怎麼能證明這款輪胎好呢？已經使用過這款輪胎的車主專門跑過來再裝兩條浪馬輪胎。

雙錢輪胎DC211

雙錢作為中國的老牌輪胎企業，風風雨雨走了這麼些年，也不是沒有原因的。近日，雙錢輪胎推出了一款新品，挑戰五十萬公裡，确實讓人眼前一亮。

本次推舉出的13款耐磨卡客車輪胎都是根據市場的反響選擇，有些是測試，有些是輪胎老闆的日常，有些是車主的心聲，對于這些輪胎的耐磨性能，不服來戰！

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